Gerente de Mi Bus solicita tolerancia para una ciudad más amable
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- Por: Redacción
- 03/05/2012 6:59:00
- 289
El gerente de Mi Bus, empresa a cargo del Metro Bus, Iván Posada, admitió hoy ante las cámaras de TVN, que el manejo en la vía en las actuales circunstancias es un reto, porque el desarrollo vial afecta la prestación del servicio, pero espera que sea temporal.
En las actuales circunstancias, trasladarse de la 24 de Diciembre a la Plaza 5 de Mayo toma más de dos horas.
Sin embargo, Posada, dijo que el problema tiene solución y va en dos vías, una trabajar sobre infraestructuras de ciudad, carriles exclusivos y zonas pagas para el Metro Bus y otra generar comportamientos sostenibles cuando se está manejando, en otras palabras, tener actitud positiva, paciencia y tolerancia, para tener una ciudad más amable.
Posada subrayó que los procesos de transformación del transporte son importantes, toman tiempo, porque incluyen una transformación cultural, cambiar hábitos y comprende que no es fácil cambiar para 700 mil personas.
Hay retos importantes, uno, convencer a la gente que haga parte del cambio y de la nueva forma de operar el sitema de transporte, cambiar el medio de pago, del efectivo a la tarjeta y esto ha sido adoptado positivamente por el usuario, analizó Posada.
Resaltó que lo que se ha hecho es tremendamente valioso, ante la voluntad del Gobierno de sacar el proyecto adelante, y la capacidad del trabajador panameño de ser parte de este nuevo reto.
En 16 meses, Mi Bus contrató a 3 mil personas, capacitó con el INADEH a 4 mil personas, algunas no trabajan ya esa empresa y dispone de 1198 unidades de Metro Bus, de un total de 1,200.
Posada fue entrevistado en medio de los desvíos en la región metropolitana debido a los trabajos como parte del plan de modernización de la red vial y las quejas de los usuarios por la demora en las frecuencias del Metro Bus.
En las actuales circunstancias, trasladarse de la 24 de Diciembre a la Plaza 5 de Mayo toma más de dos horas.
Sin embargo, Posada, dijo que el problema tiene solución y va en dos vías, una trabajar sobre infraestructuras de ciudad, carriles exclusivos y zonas pagas para el Metro Bus y otra generar comportamientos sostenibles cuando se está manejando, en otras palabras, tener actitud positiva, paciencia y tolerancia, para tener una ciudad más amable.
Posada subrayó que los procesos de transformación del transporte son importantes, toman tiempo, porque incluyen una transformación cultural, cambiar hábitos y comprende que no es fácil cambiar para 700 mil personas.
Hay retos importantes, uno, convencer a la gente que haga parte del cambio y de la nueva forma de operar el sitema de transporte, cambiar el medio de pago, del efectivo a la tarjeta y esto ha sido adoptado positivamente por el usuario, analizó Posada.
Resaltó que lo que se ha hecho es tremendamente valioso, ante la voluntad del Gobierno de sacar el proyecto adelante, y la capacidad del trabajador panameño de ser parte de este nuevo reto.
En 16 meses, Mi Bus contrató a 3 mil personas, capacitó con el INADEH a 4 mil personas, algunas no trabajan ya esa empresa y dispone de 1198 unidades de Metro Bus, de un total de 1,200.
Posada fue entrevistado en medio de los desvíos en la región metropolitana debido a los trabajos como parte del plan de modernización de la red vial y las quejas de los usuarios por la demora en las frecuencias del Metro Bus.
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Pienso que deberíamos de ser un poco más tolerantes ya que todo sacrificio tiene una recompensa se ve que las autoridades están haciendo todo lo posible por mejorar el transporte en Panamá.
es vedad el panameño necesita tolerancia por que es fácil decir que no hay nada mas que la paciencia y eso se merecen los conductores por que no es culpa de elos sino que mas vale temprano que no lleguen lo mejor es que nadie sabe lo que elos pasan con esos tráficos tampoco.
Se quiere tolerancia por parte de la poblacion, pero no quieren ver que el problema son ellos. Quieren utilizar el carril de la izquierda para ir mas rapido cuando se sabe que es el de flujo rapido o rebasar y no es para carros de ese tamaño. Forman un desorden en la Avenida Balboa que honestamente no tiene nada que ver con el tema de como estan las calles porque en esa parte no hay construccion alguna.