Inaugurado el metro olímpico, una pesadilla menos antes de Río-2016

Río de Janeiro/El costo total de la obra fue de 9.700 millones de reales (2.900 millones de dólares al cambio actual).

Más vale tarde que nunca. La nueva línea del metro de Río abrirá al público este lunes, cuatro días antes de la inauguración de los Juegos Olímpicos.

Y será crucial durante los 17 días de competición para trasladar a miles de espectadores entre los barrios de Ipanema y Barra de Tijuca, centro neurálgico del gran evento deportivo.

Después de meses de atrasos, el presidente interino de Brasil, Michel Temer, inauguró la Línea 4 este sábado junto a las autoridades de Río.

"A partir del 5 [de agosto] Río de Janeiro pasa a ser la capital del mundo y todo el mundo le dará un aplauso", indicó el mandatario interino en la ceremonia de inauguración, junto al presidente del COI, Thomas Bach, y la presidenta de la comisión de coordinación para los Juegos, Nawal El Moutawakel.

La movilidad era una de las principales preocupaciones de la organización de los Juegos. Y no era para menos. Río de Janeiro tuvo que modernizar su sistema de transporte, hasta hace poco desbordado, vetusto y obsoleto.

Se creó un tranvía eléctrico en el centro y se pusieron en marcha varias líneas de autobuses articulados por carriles exclusivos (BRT).

A pesar de que la posibilidad de que el metro no estuviera listo era alta, finalmente operará y aunque el sistema no es perfecto, es suficiente para los Juegos Olímpicos.

• Más rápido -

El "tramo olímpico" de la Línea 4, de 16 km de extensión y cinco estaciones, funcionará de forma parcial y sólo para la "familia olímpica": atletas, delegaciones e hinchas con boleto de ingreso.

Tendrá capacidad para transportar a 22.000 pasajeros por hora durante los Juegos Olímpicos (5-21 de agosto) y Paralímpicos (7-18 de septiembre).

De la parada final del metro, sin embargo, habrá que tomar un BRT hasta el Parque Olímpico, situado a unos 20 kilómetros.

Con ese recorrido, el trayecto de Ipanema a Barra tomará una media hora. En auto, podría ser de hasta dos horas en el peor momento del tránsito.

"Es un milagro del estado [de Río de Janeiro] haber conseguido terminar esta obra fantástica. Río de Janeiro es otro", expresó por su parte el alcalde de Río, Eduardo Paes.

El metro fue terminado con atraso -la fecha de entrega se postergó en varias oportunidades- debido a una severa crisis del gobierno regional, que necesitó del auxilio financiero del gobierno federal.

"Yo ejerzo desde hace 70 días la presidencia pero ellos [el gobernador y alcalde de Río] llamaron, lo registré, cerca de 82 veces", destacó Temer entre risas.