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Canal de Panamá presenta informe de año fiscal 2017 a la AN
El éxito del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá permitió un incremento de ingresos y productividad.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) presentó este martes 6 de marzo el informe del año fiscal 2017 a la Comisión de Infraestructura y Asuntos del Canal de la Asamblea Nacional (AN), destacando las marcas de tonelaje y aportes directos al Tesoro Nacional.
El administrador del Canal, Jorge Luis Quijano, detalló que la vía interoceánica aumentó 22% su tonelaje y 15% los ingresos, impulsado principalmente por el tercer juego de esclusas.
En el informe se detalla que el Canal obtuvo ingresos totales por $2,886 millones, más de $383 millones que el año fiscal pasado.
El total de ingresos de peajes totalizó $2,707 millones, la venta de energía eléctrica $84,6 millones, la venta de agua $28,4 millones, otros ingresos por un total de $33 millones e intereses ganados por el orden de $33 millones.
Este desempeño se tradujo en un aporte directo de $1,650 millones al Estado panameño. El periodo fiscal se extendió del 1 de octubre de 2016 al 30 de septiembre de 2017.
Con relación al tonelaje transportado, el Canal de Panamá alcanzó la cifra récord de 403.8 millones toneladas, lo que representa un 22.2% más carga con respecto a los 330.4 millones de toneladas del 2016.
La vía interoceánica señala en su informe que el aumento se debe al desempeño de los segmentos de portacontenedores, graneles líquidos, graneleros y buques de pasajeros, con incrementos de 19$, 54.5%, 20.2% y 13.3% en el numero de toneladas facturables, respectivamente.
La Autoridad del Canal de Panamá también espera que cifra de tránsitos aumente en corto plazo. Hoy día, el promedio diario está alrededor de cinco buques, superior a la que tenían prevista para el año fiscal 2017.
Desde la apertura del Canal ampliado, más de 2 mil buques neopanamax han transitado las nuevas esclusas en Cocolí y Agua Clara.
Un 54% de estos buques fueron portacontenedores, 29% portadores de gas licuado de petróleo (GLP), 9% de gas natural licuado (GNL), mientras que el resto pertenece a otros segmentos como graneleros, tanqueros, portavehículos y cruceros.
