¿Cómo quedan los contratos con Alstom tras el conflicto con Francia?

Luego del conflicto entre Panamá y Francia, tras el escándalo de los Panama Papers, surge la interrogante de cómo quedarán los contratos con la empresa francesa Alstom, que fabrica los nuevos vagones de la Línea 1 del Metro y que, si todo se resuelve, entre las naciones, suplirá los vagones de la Línea 2, como ya lo hizo con la primera.

El secretario del Metro de Panamá, Roberto Roy, dijo que la gestión para traer los 70 vagones adicionales para la Línea 1 se encuentra viento en popa.

Señaló que el contrato ya fue firmado y se ha iniciado el proceso de fabricación para que lleguen al país durante los primeros meses del año 2017.

Mientras que para los vagones de la Línea 2 del Metro, aún no se firma el contrato.

“Esperemos este caso cómo se desarrolla, vamos a esperar y a ser optimistas y a esperar que se resuelva”.

“Vamos a ver cómo vamos resolviendo, son ámbitos a nivel de Relaciones Exteriores, nosotros nos encargamos de hacer un bueno Metro”, agregó con respecto a las negociaciones que tiene Panamá con Francia para insistir que saque al país de la lista de paraísos fiscales.

Por esta decisión, incluso Panamá ha señalado que podría tomar medidas de retorsión contra Francia, lo que cambiaría el escenario con la empresa europea que fabrica los vagones.

Roy dijo que en las reuniones entre los representantes del Ministerio de Economía y Finanzas de Panamá y Francia, se reiteró que la posición que ha tenido Panamá es que sí se van a revisar los procedimientos para agilizar la información y para cumplir con lo que se conoce como los CRS (Common Reporting Standards) para las regulaciones de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).

“La única discrepancia en cuanto a los métodos de llevar a cabo es que tengo entendido que el gobierno francés siguen insistiendo en una información multilateral y aunque Panamá ha aceptado adherirse a la OCDE lo quiere hacer de una manera bilateral”, dijo Roy a TVN-2.com.

Recalcó que Panamá ha tomado pasos importantes en tener y exigir mayor transparencia a las empresas, espero que salgamos adelante a más tardar a fin de año, luego que Francia incluyera al istmo en la lista de paraísos fiscales, de la cual había sido retirada. Sin embargo, la entrada del país a esta categoría, no se hará efectiva hasta enero de 2017.

Francia tomó la decisión de reinsertar a Panamá en la lista de paraísos fiscales, tras los Panama Papers, porque según el país europeo, el istmo no ha transmitido toda la información necesaria para la aplicación de la legislación.

Este escándalo vincula al bufete de abogados Mossack Fonseca con el supuesto desvío de dinero de políticos y personalidades de más de 50 países del mundo.

Con la colaboración de Priscilla Pérez, Katherine Chang y Jorge Quirós