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MOP restaura puente peatonal que une comunidades de Pacora

MOP restaura puente peatonal que une comunidades de Pacora
MOP restaura puente peatonal que une comunidades de Pacora
Redacción
16 de diciembre 2014 - 18:26

Con la ejecución de obras menores, el Ministerio de Obras Públicas, se encuentra en la etapa final de la restauración del puente peatonal de metal que une las comunidades de Arnulfo Arias y Caminos de Omar, en el corregimiento de Pacora, trabajos que realiza personal de la Sección de Ingeniería de la Dirección de Mantenimiento de Panamá Centro.

La estructura con una longitud de 14 metros lineales y un ancho de 1.20 metros, fue levantada, toda vez, que una fuerte corriente de agua literalmente dejó la parte central sobre el cauce de la quebrada; ocasionando serias incomodidades a los habitantes de esas comunidades y áreas circunvecinas.

El Ministro de Obras Públicas, ingeniero Ramón Arosemena Crespo, día a día ha venido dándole seguimiento al avance de este proyecto de un tremendo impacto social. Un informe de los técnicos de la institución que se encuentran en el sitio de la obra, señalan, que dentro de los trabajos se incluyó el levantamiento del puente de metal y la construcción de una columna de soporte.

Igualmente se han colocado barandales nuevos con tubos de tres pulgadas de diámetro en ambos lados; además el Ministro del MOP, Ramón Arosemena Crespo, ordeno la construcción de una acera de 30 metros lineales, escaleras y punto de descanso de concreto con protección de barandas metálicas para facilitar la entrada y salida de los usuarios del puente y de paso garantizar su seguridad.

Por otro lado, entre las comunidades de Arnulfo Arias y Nueva Esperanza – El Bajo, igualmente en Pacora, se concluyó con las obras de reparación de un puente colgante peatonal de 30 metros de extensión.

Los trabajos consistieron en el cambio de los tablones de 2 x 12 de 12 pies, colocación de cuerdas de reforzamiento, barandales laterales de seguridad para los usuarios y se logró templar los cables para nivelar la estructura. En ambas obras se realizaron trabajos de pintura con oxido rojo y plateado para protegerlos contra la corrosión.

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