ATTT no cederá ante las presiones de conductores 'piratas'

La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) mantiene la posición institucional con respecto al censo realizado a los buses piratas, que son los únicos que serán incluidos en el sistema de transporte, según Ulises Calvo, asesor legal de la entidad.

El censo que se realizó en 2014 fue sometido a un proceso de depuración y la cifra actual es de 746 vehículos que pueden continuar coexistiendo con el servicio de transporte público.

Los conductores “piratas” han protagonizado en los últimos meses varios cierres para exigir que los incorporen a este censo y no han llegado a ningún acuerdo con las autoridades.

La situación se da a raíz del anuncio que hizo la empresa de Transporte Masivo (MiBus) y el Gobierno de sumar a los buses “piratas” al servicio que ofrece el Metrobús.

Sin embargo, a esta iniciativa solo se sumarían los buses que participaron del censo, mientras que los demás conductores informales exigen que se les reconozca también.

Igualmente, hay quienes se quejan por las constantes multas que les aplica la ATTT.

En este sentido Calvo dijo que la ATTT tiene que fiscalizar a todo vehículo que está en las calles, porque no escapan de las normas.

Según el funcionario, han tratado de mantener el diálogo porque “hay que tener cuidado con la forma cómo se mira la situación y la búsqueda de soluciones que puedan crear expectativas negativas”.

La ATTT apuesta en la propuesta de robustecer la concesión del servicio de transporte “para que mejore y el usuario cambie la forma de concebir el sistema”.

Por el momento, se analiza la cantidad de estos vehículos que formarán parte del servicio que ofrece MiBus.

Dentro del plan de estabilización de la concesión se habló de diferentes temas a resolver a corto, mediano y largo plazo, entre estos el decreto 110 que establece una licencia J, la cual “dignifica al operador de MiBus, trata de profesionalizarlo y establece requisitos”, según Calvo.