Renault multiplica por dos su beneficio en el 1S y mejora su rentabilidad

El fabricante francés de automóviles Renault anunció el jueves que multiplicó casi por dos su beneficio neto, que pasó de 749 millones a 1.390 millones de euros en el primer semestre de 2015, y consiguió su mejor rentabilidad en diez años.

Renault obtuvo en el semestre su mejor margen de operación en diez años, a poco más de mil millones de euros (729 millones en el mismo periodo del año anterior).

Las distintas marcas del grupo vendieron 1,38 millones de vehículos (+0,8%) en los primeros seis meses del año, y Renault presume en el mismo período de un crecimiento de su facturación del 12%, a 22.100 millones de euros.

No obstante, a las 9:16 a.m., el título Renault perdía 6,04% a 84,89 euros, debido a una toma de ganancias.

La mejora en los resultados en los primeros seis meses del año viene de un "efecto más o menos equilibrado entre la reducción de costos y el crecimiento", explica el director financiero del grupo, Dominique Thormann. El año pasado el crecimiento se debió principalmente a menores costos, añade.

El fabricante explica además que se benefició de un mayor volumen de ventas y un impacto favorable de los tipos de cambio, así como de los aumentos de precios - especialmente en Brasil y Rusia - para compensar la caída de las monedas en algunos países.

Sin embargo, explica, que "las buenas noticias vienen principalmente de Europa, en donde el mercado es mejor de lo esperado", frente a una "extrema volatilidad en los mercados emergentes, con situaciones muy contrastantes, lo que crea incertidumbre", explicó Dominique Thormann.

Al fabricante francés le preocupa sobre todo la situación en América Latina, uno de sus principales mercados del grupo.

Las demás dificultades estarían relacionadas a los costos regulatorios, asociados a una nueva norma de contaminación de los motores Euro 6, y problemas en la cadena de suministro. Los proveedores tienen dificultades para proporcionar a los fabricantes cuando la demanda es más fuerte de lo esperado.

Renault espera sin embargo beneficiarse del efecto de los nuevos modelos, de la buena salud del mercado europeo y de los tipos de cambio.