Colapso de tubería en Loma Cová evidencia falta de mantenimiento, señala la SPIA

Loma Cová, ¿simple reparación o falta de mantenimiento? / TVN Noticias
Yenny Caballero
23 de noviembre 2018 - 21:02

El hundimiento del terreno y el colapso de la vía en Loma Cová es un fallo progresivo. La evaluación de los expertos apunta a falta de mantenimiento.

De acuerdo a la explicación técnica del ministro de Obras Públicas (MOP), Ramón Arosemena, se trata del reemplazo de la tubería. Estiman que los trabajos tomarán 24 horas.

“Es una tubería de hierro corrugado. Ha colapsado, está bastante oxidada. Vamos a reemplazarla por una tubería de concreto”, explicó Arosemena.

La Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) explica que este fallo no ocurre de repente, que a esta vía no se dio mantenimiento.

“Es la crónica de una muerte avanzada. Se han visto las fisuras en la vía”, apuntó Gustavo Bernal, presidente de la SPIA.

“Es un problema de mantenimiento. No es un colapso instantáneo”, destacó Rutilio Villareal, ingeniero de la SPIA.

Esta vía se construyó hace 25 años. Los expertos recomiendan evaluar el pavimento y los drenajes para detectar en que otros puntos puede haber problemas.

“Es una tubería metálica, de hace muchas décadas. Encauza una quebrada que cruza los cuatro paños. Definitivamente hay un problema y hay que reemplazarla”, detalló Yira campos, ingeniera en el Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc).

El hundimiento del asfalto indica que hay filtraciones en la base de la calle. La tubería fue instalada hace 25 años.

“Nos están costando más las reparaciones que hacer un mantenimiento a tiempo”, enfatizó Bernal.

Explican que los trabajos de ampliación de la vía no causaron esta falla, pero que la tala de árboles aumenta la erosión, ocasiona que las tuberías y drenajes se tapen, y causen inundaciones.

“Habría que ver la base de la tubería y evaluar si hay que sacarla, o reponerla. Hay que ver qué pasa”, acotó Villareal.

Los 4 carriles de la vía se cerrarán a las 8 de la noche de este viernes 23 de noviembre para comenzar los trabajos. Los conductores deben usar la vía hacia el hacia el Puente Centenario.

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