Construcción de carretera Agua Fría- Yaviza, en etapa de estudios de suelo
El proyecto de construcción de la carretera que comprende el tramo Agua Fría – Yaviza tendrá un costo de 149 millones de dólares, con una extensión de 102 kilómetros, informó la ingeniera Estela De La Guardia, en medio de las molestias por la demora en la ejecución de este proyecto, por parte de productores y residentes.
El pasado miércoles 27 de julio, un grupo de productores de la provincia de Darién realizó una jornada de protesta ante las necesidad de una carretera y por las dificultades que pasan cuando tienen que transportar sus productos para la venta.
La funcionaria detalló que estos 149 kilómetros están divididos en 4 subtramos que son construidos por dos empresas CUSA y Bagatra S.A.
Agregó que en el lugar se hacen los estudios de suelo, que se necesitan para desarrollar el proyecto, cuyo reto más grande es el material que se emplee para su construcción.
Los tres primeros tramos constarán de una estructura de pavimento de 28 centímetros de capa base y 12 centímetros de carpeta asfáltica. El último tramo va a tener una tercera capa para darle mayor estabilidad.
Las fallas que se dieron en la construcción que se dio en la pasada administración tienen que ver con el hecho de que en la elaboración de la calzada de rodadura se utilizó material del área del Darién, pero en la actualidad se utiliza material que se lleva desde el Bayano.
“Las medidas que se están tomando hacen que esta carretera sea más rígida y robusta”, dijo De La Guardia.
Se ha contratado a una empresa consultora, además de un equipo de expertos en diferentes áreas, para que verifique la calidad de los trabajos que se hacen.
Carretera Santiago – David
El primer y segundo tramo de la carretera Santiago -David están para terminar en el año 2017 y son desarrollados por las empresas Odebrecht y Constructora MECO, respectivamente.
En el caso del tercer tramo que lo desarrolla la empresa CUSA, ya se hizo proporcionó el acta de entrega sustancial y el cuarto tramo que es de Conalvías.
En tanto que el tramo de La Pita – David está por terminar prontamente.
Según la ingeniera, se tuvieron que hacer cambios en el diseño de la vía.
