Panamá tiene 15 años de retraso en el sector portuario, asegura experto
El alto ejecutivo detalló además que en el foro se dieron a conocer 12 planes de expansión, pero ninguno de estos es en Panamá.
Ciudad de Panamá/Antonio Domínguez, presidente de Maersk para América Latina y el Caribe, hizo un llamado enérgico para que se tomen acciones inmediatas en el sector portuario, asegurando que Panamá se quedó en el año 1990, porque tiene 15 años de atraso y "nos están robando el mandado los vecinos".
"Tenemos que dejar de pensar y tenemos que ir a ejecutar", señaló Domínguez al tiempo que indicó que existe un notable crecimiento en la región, pero la "carga se está yendo de Panamá".
Domínguez brindó estas declaraciones a TVN Noticias en el desarrollo del Foro Marítimo y Logístico 2025 organizado por el diario La Prensa, cuyo tema central fue "Capacidad al límite: "¿Estamos listos para la siguiente ola?"
A juicio de Domínguez, que forma parte de una de las empresas más grandes de logística y transporte marítimo, se está poniendo en riesgo el centro de trasbordo en Panamá y todos los empleos que eso conlleva.
"Tenemos que dejar de pensar que porque tenemos una posición geográfica privilegiada eso garantiza el crecimiento económico de este país", indicó Domínguez.
Explicó que la forma en la que Panamá se puede seguir consolidando como el centro de trasbordo para América Latina y el Caribe es precisamente a través de la inversión y la ejecución.
"En Panamá estamos a plena capacidad en los puertos; cualquier pequeña obra de infraestructura paraliza un puerto en Panamá, mientras que Costa Rica, Colombia y el Caribe tienen puerto nuevo", alertó.
El alto ejecutivo detalló además que en el foro se dieron a conocer 12 planes de expansión, pero ninguno de estos es en Panamá.
En tanto, José Ramón Icaza, ministro para Asuntos del Canal y secretario de Metas de la Presidencia de la República, informó que se está trabajando en cuál es el mejor modelo de concesión, para poder en un periodo corto (menos de un año) licitar la explotación de puertos.
Actualmente se tiene entre 70 y 75% de límite de utilización de los puertos, según el exadministrador del Canal, Jorge Luis Quijano, quien asegura que se sabía que esto podía pasar, recordando que la construcción de un puerto tarda al menos 3 años en una primera fase.
Información de Elizabeth González