El presidente de la República, Ricardo Martinelli, solicitó al Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares (Suntracs) que no continúe con la paralización de obras de la ampliación del Canal de Panamá.El gobernante panameño dijo que costó mucho reiniciar los trabajos de la ampliación para ahora pararlas.Los 3 mil trabajadores paralizaron las labores en la ampliación del Canal de Panamá después que retomaron el ritmo, luego que el consorcio Grupo Unidos por el Canal suspendió los trabajos por quince días, del 5 al 15 de febrero de 2014, afirmando que no podía cumplir con los costos previstos en el contrato por sobrecostos de mil 600 millones de dólares.La empresa había reducido el ritmo de los trabajos a un 25 por ciento hasta que paralizó los trabajos.Las labores se retomaron tras un preacuerdo con el compromiso de la Autoridad del Canal de Panamá de pagar 36,8 millones de dólares, correspondientes a trabajos facturados.A mediados de marzo, tanto ACP como GUPC anunciaron la firma del acuerdo para facilitar la continuación de la construcción del Tercer Juego de Esclusas de la Ampliación del Canal de Panamá.El acuerdo firmado establece los siguientes puntos:• ACP y GUPC se comprometen a aportar $100 millones de dólares cada uno, lo cual permitirá avances de las obras.• • Nuevo financiamiento de $400 millones por parte de GUPC, en el que está involucrada la aseguradora Zurich, que también firmó el acuerdo.• • Extensión de una moratoria de ciertos pagos para facilitar inversiones en las obras. mundo, que esperan el Canal ampliado• • Las compuertas que se encuentran en Italia van a llegar a Panamá en fases, siendo transportadas en embarques escalonados.• • Los trabajos finalizarán en diciembre de 2015.

El Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares y la Cámara Panameña de la Construcción retomarán las negociaciones a las 2:00 p.m. de hoy.La Capac reiteró su disposición a seguir negociando, mientras el Suntracs se mantiene en huelga.Las partes no lograron ponerse de acuerdo sobre el tema económico en un pliego de petición de convención colectiva presentado por el sindicato.La Capac propone un aumento de 21 por ciento a cuatro años, mientras el sindicato exige 80 por ciento.Al suspenderse las negociaciones en la madrugada de ayer miércoles 23 de abril, las partes habían acordado dos cláusulas y quedaron pendientes diez, sobre el tema económico.El Suntracs convocó a sus miembros a paralizar las obras en todo el país, incluyendo los trabajos de ampliación del Canal de Panamá.Saúl Méndez, dirigente del Suntracs, aseguró que las obras fue paralizadas en un 95%, mientras que las mega obras fueron suspendidas en un 100%.Los 3 mil trabajadores de la ampliación del Canal de Panamá acataron el llamado a huelga.El economista Adolfo Quintero aseguró que la huelga del Suntracs genera entre ocho a doce millones de dólares en pérdidas diarias y que de retrasarse la ampliación del Canal, el fisco dejará de percibir 400 millones de dólares anuales.

A pesar de que los obreros aglutinados en el Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares (Suntracs) mantienen la huelga, y su líder Saúl Méndez asegura que le medida se mantendrá hasta que se apruebe el aumento, la Cámara Panameña de la Construcción (Capac) reiteró en un comunicado su compromiso de mantenerse en la mesa de negociación.Eduardo Rodríguez, director general de CAPAC y vocero del equipo negociador, informó que el gremio constructor propuso un aumento de 21% a cuatro años, mientras que el Sindicato mantuvo su aspiración salarial con un incremento de 80% en igual límite de tiempo.Rodríguez indicó que a partir de las 6:00 p.m. de hoy se reanudarán las negociaciones y que las mismas se mantendrán hasta lograr un acuerdo razonable que ponga fin al conflicto laboral.Según datos de Capac, la construcción genera más de 150 mil plazas de empleo por año y paga salarios anuales por el orden de los 1,750 millones de dólares.En 2013 generó al Producto Interno Bruto (PIB) 13.3% convirtiéndose en el tercer sector que más aporta a la economía del país.Por su parte, Saúl Méndez, dirigente del Suntracs, aseguró esta mañana que las obras han sido paralizadas en un 95%, mientras que las mega obras fueron suspendidas en un 100%.En cuanto a la ampliación del Canal, se pudo conocer que unos 3 mil trabajadores acataron el llamado a huelga.

En conferencia de prensa, el Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción anunció esta mañana que el 95 por ciento de las obras de construcción están paralizadas debido a la huelga.La huelga seguirá en todo el país hasta que la Capac y el Ministerio de Trabajo firmen el aumento de salario exigido por el Suntracs, señaló Saúl Méndez.

El economista Adolfo Quintero, admitió hoy en Noticias AM que la huelga del Suntracs, en reclamo de aumentos salariales, podría provocar que el contratista a cargo de la ampliación del Canal de Panamá diga que esto incidirá en su economía.Saúl Méndez, dirigente del Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción, llamó a todos los miembros del Suntracs a paralizar obras, incluyendo en la ampliación del Canal de Panamá, al no haber logrado un acuerdo con la Cámara Panameña de la Construcción, con quienes negocian una convención colectiva.El economista sostuvo que la huelga del Suntracs amenaza la dinámica económica del país y obligará a la Capac a llegar a un acuerdo.La industria de la construcción representa el 18 por ciento del Producto Interno Bruto del país.

El Sindicato de Trabajadores de la Construcción y Similares –Suntracs- mantiene el llamado a un paro nacional para este miércoles 23 de abril.Saúl Méndez dijo que el Suntracs reitera el paro nacional al no haber alcanzado ningún acuerdo con la Cámara Panameña de la Construcción, puesto que la Capac solo ofrece un aumento del 20 por ciento."Hay que hacer justicia a los trabajadores que con el sudor de sus frentes enriquecen a estos señores" dijo Méndez, al señalar que en 8 años solo había logrado un aumento de 18 por ciento, mientras la patronal se queda con el 27 por ciento de la ganancia y esa riqueza debe ser mejor ditribuida.El anuncio se dio una hora después que la Capac anunciara su contrapropuesta.Eduardo Rodríguez, directivo de la Capac, aseguró que se han logrado mejoras en casi cuarenta cláusulas económicas y estarían dispuestos a revisar el número, pero subrayó que están en un abismo ante la exigencia del Suntracs de aumentar de 20 a 180 por ciento.

El Sindicato de Trabajadores de la Construcción y Similares –Suntracs- mantiene el llamado a un paro nacional para este miércoles 23 de abril.Saúl Méndez dijo que el Suntracs reitera el paro nacional al no haber alcanzado ningún acuerdo con la Cámara Panameña de la Construcción, puesto que la Capac solo ofrece un aumento del 20 por ciento."Hay que hacer justicia a los trabajadores que con el sudor de sus frentes enriquecen a estos señores" dijo Méndez, al señalar que en 8 años solo había logrado un aumento de 18 por ciento, mientras la patronal se queda con el 27 por ciento de la ganancia y esa riqueza debe ser mejor ditribuida.El anuncio se dio una hora después que la Capac anunciara su contrapropuesta.Eduardo Rodríguez, directivo de la Capac, aseguró que se han logrado mejoras en casi cuarenta cláusulas económicas y estarían dispuestos a revisar el número, pero subrayó que están en un abismo ante la exigencia del Suntracs de aumentar de 20 a 180 por ciento.

Jaime Jované, vocero de la Cámara Panameña de la Construcción, aseguró hoy en Noticias AM que la Cámara Panameña de la Construcción (Capac) tiene voluntad de negociar el lunes y martes con el Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares (Suntracs), y confía en que las partes llegarán a un acuerdo sobre el tema de salario.“Tenemos voluntad y fe de que se va alcanzar en estos dos últimos días”, afirmó Jované.El vocero de la Capac reconoció que el Suntracs ha formalizado su declaratoria de huelga a partir del miércoles 23 de abril si no se llega a un acuerdo.Las cláusulas difíciles en la negociación son económicas: una aspiración de 48 horas de salario por 40 a la semana, transporte de los obreros desde sus viviendas hasta los centros de trabajo y viceversa, alimentación de media jornada suministrada por la empresa.Al respecto, el vocero de la Capac, puntualizó que la exigencia del sindicato es sumamente costosa para la empresa, porque además de la logística administrativa que conllevaría, la imposibilidad de que la industria de la construcción se introduzca en el tema de transporte lo hace más difícil.Jované al igual que Elisa Gómez, también vocera de la Capac y de empresas promotoras, han subrayado que aunque entienden que todos tienen derecho a aspirar a mejores salarios, hay que cuidar que el costo del producto final siga siendo atractivo para la demanda que lo puede comprar.Gómez manifestó que Panamá históricamente ha tenido un déficit habitacional que afecta a 137 mil familias, y que el 37 por ciento de las viviendas que se vende es a nivel preferencial ( con precios entre 35 mil a 45 mil balboas), para la clase media profesional y trabajadora, por lo que advirtió que cualquier cosa que incida en el precio dejará casa a nuestra gente.Gómez también subrayó que la industria de la construcción es la generadora por excelencia de empleos y que cuando deja de crecer, el país pierde.Cuando concluyan las megaobras, Panamá podrá absorber esa mano de obra, afirmó Gómez.Según Gómez, la industria espera crecimiento de 8 por ciento y seguir generando empleo de calidad.