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Diez datos sobre "Rico" Cedeño, el herrerano que entregó su vida al béisbol

A pesar del percance, se rehusó a salir del terreno de juego

"Rico" Cedeño
"Rico" Cedeño / Twitter
Tvmax
10 de junio 2020 - 15:57

La provincia de Herrera ha dado a Panamá peloteros destacados a nivel nacional e internacional. Uno de ellos tiene su nombre grabado para la posteridad.

Se le conoció como "Rico" Cedeño y a continuación exploramos algunos aspectos de su vida y del suceso que dejó su nombre grabado en la historia del béisbol panameño.

1. Juan Miguel "Rico" Cedeño nació el 23 de diciembre de 1925 y fue oriundo de la ciudad de Chitré, provincia de Herrera.

2. Además de jugar al béisbol era albañil de profesión.

3. Su experiencia y destreza en la albañilería la puso a disposición para la construcción del estadio de béisbol de Chitré en 1949.

4. Formó parte del equipo que representó a la provincia de Herrera en el VI Campeonato Nacional de Béisbol Mayor. Utilizó el número 18 en su uniforme y jugó como jardinero.

5. El 12 de abril de 1949, durante un partido entre los conjuntos de Herrera y Los Santos, Cedeño recibió un golpe detrás de la oreja izquierda tras un lanzamiento curveado hecho por el lanzador santeño Clodomiro Batista.

Fachada del estadio Rico Cedeño de Chitré
Fachada del estadio Rico Cedeño de Chitré / Diario Panamá América

6. Quique Cedeño, director de aquel conjunto herrerano, describió al diario Crítica que "Rico" le pidió ayuda para llegar a la primera base tras el golpe. Mientras lo acompañaba, el pelotero le manifestó que se sentía bien y que seguiría jugando.

7. En su siguiente turno al bate, "Rico" Cedeño cae al suelo tras un swing abierto, lo que provocó que fuese trasladado hacia el hospital de Chitré.

8. Su condición se agravó por lo que se solicitó un avión que lo llevara a la ciudad de Panamá para que recibiera atención médica.

9. En la noche del 12 de abril de 1949 se informó del fallecimiento de "Rico" Cedeño, a pesar de que el avión solicitado estuvo en el aire y la pista de aterrizaje del aeropuerto de Chitré fuese iluminada por muchos vehículos.

10. Al día siguiente, 13 de abril de 1949, se realizaron sus honras fúnebres, el número 18 de su franela fue retirado y se le dio su nombre al estadio de Chitré que actualmente está clausurado para su reconstrucción.

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