A finales de marzo se deben retomar trabajos en viaducto en La Espiga de La Chorrera

Lo que se pensó como un corredor de playas y que atravesaría la actual carretera Panamericana, ya no funcionará de esa forma, ni costará los $600 millones planteados por el gobierno anterior.

Luego de una restructuración financiera, el Ministerio de Obras Públicas bajó el coste a $140 millones, convirtiendo el primer tramo, en La Pesa de La Chorrera, en un viaducto.

El ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge dijo que no solo es el tema del costo, sino también la implicación de convertir la carretera más usada del país en una autopista de seis carriles.

Este viaducto cuyos trabajos deben retomarse para finales de este marzo, ya no estará a cargo de FCC, cuya concepción del proyecto ganó críticas de sectores civiles, sino que la empresa Puentes, Calzadas e Infraestructura.

“Si uno se da cuenta que el plan está mal hecho tiene que corregirlo sea lo que sea, no puede seguir con el hasta el final con tal de presentar la obra cueste lo que cueste, el fin no justifica los medios”, dijo Carlos Barsallo, abogado.

Del mismo modo, el Gobierno ya ha iniciado el rediseño de la carretera que se conocerá como La Costanera, cuya extensión abarcará desde Panamá Pacifico hasta Sajalices.

Esta carretera, de acuerdo con fuentes oficiales, una vez terminada podrá ser utilizada por medio de peajes.