Realizan reunión de homologación para cuarto puente sobre el Canal

Las empresas interesadas en desarrollar la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá, participaron de una reunión de homologación, durante la mañana del lunes 15 de febrero.

Durante la reunión, las empresas pudieron hacer todas las consultas sobre el pliego de cargos que se requieren para adjudicarse la construcción de la obra.

El Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá se construirá en el área Norte del Puente de las Américas, y conectará el Corredor Norte y el área de Albrook con la futura ampliación de la carretera Panamericana en el lado Oeste del Canal.

El pasado jueves 1 de febrero se realizó un recorrido por la ruta por donde se construirá el cuarto puente, donde participaron 40 empresas de 16 países, que están interesadas en adjudicarse la obra.

En la gira, se visitaron cinco de las áreas principales del proyecto, entre ellas: El Intercambiador de Albrook a un costado del Aeropuerto, el área de la Avenida Roosevelt (Viaductos), el sector del Puerto de Balboa, El Mirador Chino a un costado del Puente de Las Américas para tener un panorama donde se colocarán las torres Este y Oeste del Cuarto Puente y el último punto fue el sector de Panamá-Pacífico, que será el empalme con la ampliación de la carretera Panamericana hacia Arraiján.

Especificaciones

La obra tendrá una longitud aproximada de 6.5 kilómetros (km), y el cruce sobre el Canal de Panamá será mediante un puente atirantado con una luz principal entre torres de aproximadamente 540 metros y de aspecto similar al puente Centenario.

Deberá tener un gálibo de 75 metros sobre el canal navegable para permitir el paso a los buques Post-panamax. Su sección transversal alojará 6 carriles para vehículos, tres (3) por cada sentido de circulación, y doble vía para la futura línea 3 del Metro de Panamá.

Se estima que la construcción del puente se termine en aproximadamente cuatro años.