Canal de Panamá y sus tarifas se analizarán en audiencia en un comité del Senado de EEUU

Ayer, en una mesa redonda en el Foro Económico Mundial en Davos, Mulino indicó que el canal de Panamá es panameño y seguirá siendo panameño.

El senador Ted Cruz preside el Comité sobre Comercio, Ciencia y Transporte del Senado de EEUU
El senador Ted Cruz preside el Comité sobre Comercio, Ciencia y Transporte del Senado de EEUU / AFP

El próximo 28 de enero, el Comité del Senado sobre Comercio, Ciencia y Transporte, realizará una audiencia sobre “Tarifas e influencia extranjera: examinando el canal de Panamá y su impacto en el comercio y la seguridad nacional de Estados Unidos”.

El comité presidido por el senador Ted Cruz se enfocará en el papel del Canal en el comercio de Estados Unidos, los desafíos de las limitaciones de capacidad y el aumento de tarifas, posibles peligros que plantea la participación de China y otras potencias extranjeras. Lo anterior, según un comunicado de este ente del Senado estadounidense.

En la nota se dejan ver las siguientes palabras atribuidas al senador Cruz:

Sirviendo al cuarenta por ciento del comercio de contenedores marítimos de EE.UU., el Canal de Panamá es vital para los intereses económicos y de seguridad nacional de Estados Unidos. Estados Unidos pagó y construyó el Canal de Panamá, pero Panamá está tratando a Estados Unidos de manera injusta y cediendo el control de infraestructura clave a China. Espero que esta audiencia informe mejor a los miembros del Comité de Comercio sobre los desafíos que enfrenta la industria marítima, el alcance de la influencia extranjera en Panamá y cómo el gobierno panameño puede estar incumpliendo sus obligaciones bajo el Tratado de Neutralidad”.

Esta audiencia será transmitida en vivo en el sitio web del comité en YouTube, según se informó.

El pasado lunes 20 de enero, durante su discurso de investidura, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump volvió a repetir las críticas que a finales de diciembre pasado hizo contra las tarifas del canal de Panamá y las amenazas a recuperar la vía interoceánica para devolverla a los estadounidenses.

Trump también ha hecho alusión a la presencia de China en el canal de Panamá.

El pasado 31 de diciembre, el canal de Panamá cumplió 25 años de administración panameña, tras la transferencia estipulada en los tratados Torrijos-Carter de 1977.

El presidente de la República, José Raúl Mulino, en varias ocasiones, ha desmentido las palabras de Trump, argumentando que las únicas manos que manejan el Canal son panameñas.

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Ayer, en una mesa redonda en el Foro Económico Mundial en Davos, Mulino indicó que el canal de Panamá es panameño y seguirá siendo panameño.

El administrador del Canal, Ricaurte Vásquez, en una entrevista para Wall Street Journal, dijo que plegarse a la exigencia del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de que los barcos estadounidenses que pasan por el canal de Panamá tengan un trato preferente “llevaría al caos”, según información de la agencia AFP.

"Las reglas son las reglas y no hay excepciones", dijo en esa entrevista Vásquez.

Marco Rubio, secretario de Estado de los Estados Unidos también se ha hecho eco de las palabras de Trump. Sin pruebas, durante la audiencia que examinó su nominación en el Senado, también se refirió a China y su presencia en el canal de Panamá.

Al igual que Panamá, China ha desmentido las acusaciones de Trump. Otras naciones han manifestado su apoyo a Panamá y que el Canal siga sirviendo al comercio mundial estando en manos de los panameños, en lugar de una potencia.

Se espera que la próxima semana Rubio realice una gira a varios países de Centroamérica, incluida Panamá.

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