Panamá fortalece en Corea del Sur sus capacidades para medir y reducir las emisiones del transporte marítimo

Ciudad de Panamá, Panamá/Panamá avanza en el fortalecimiento de sus capacidades científicas para estimar y gestionar las emisiones atmosféricas asociadas al transporte marítimo y la actividad portuaria, mediante un proyecto de movilidad internacional que involucró a investigadores y estudiantes de la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP).

La iniciativa fue financiada por la Secretaría Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación (Senacyt) y administrada por el Centro de Estudios Multidisciplinarios en Ciencias, Ingeniería y Tecnología (Cemcit AIP), con el objetivo de desarrollar capacidades nacionales para elaborar inventarios de emisiones atmosféricas generadas por la industria marítima.

Como parte del proyecto, tres investigadores y seis estudiantes de la UTP viajaron a Corea del Sur, donde trabajaron en conjunto con la Universidad Nacional de Incheon (INU) en metodologías y herramientas para estimar las emisiones producidas por el transporte marítimo.

La iniciativa fue liderada por la doctora Franchesca González Olivardía, investigadora del Centro de Investigación e Innovación Eléctrica, Mecánica y de la Industria (Cinemi-UTP) y asociada al Cemcit AIP.

“Esta movilidad de investigación nos ha permitido estimar las emisiones atmosféricas generadas por las embarcaciones en el litoral Pacífico del Canal de Panamá y establecer una línea base de las emisiones asociadas al tráfico marítimo y a la actividad portuaria”, explicó González Olivardía.

El proyecto toma en cuenta las regulaciones internacionales establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI) mediante el Anexo VI del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (Marpol), que establece medidas para limitar la contaminación atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el transporte marítimo.

Herramientas para medir y reducir emisiones

Durante el desarrollo de la investigación, los participantes trabajaron en distintas herramientas y estudios destinados a mejorar la gestión ambiental del sector marítimo y portuario.

Entre los avances se encuentran la evaluación de normas nacionales e internacionales para promover la adaptación de los puertos panameños a modelos sostenibles, así como el desarrollo de herramientas para estimar las emisiones de una flota de buques a partir de características como la forma del casco.

También se analizó la dispersión de contaminantes atmosféricos en las zonas costeras del Pacífico del Canal de Panamá y se desarrollaron modelos predictivos mediante técnicas de machine learning.

Otro de los componentes fue la creación de un sistema de bajo costo para capturar, procesar, almacenar y acceder de forma remota a datos del Sistema de Identificación Automática (AIS) en tiempo real, una herramienta que permite obtener información sobre el movimiento de las embarcaciones.

De acuerdo con González Olivardía, los resultados permitirán generar información científica para que empresas y otros actores del sector marítimo puedan cuantificar sus emisiones, identificar oportunidades para reducir su huella de carbono y fortalecer sus estrategias de sostenibilidad.

La investigación también podría aportar información para apoyar el cumplimiento de compromisos internacionales asumidos por Panamá, entre ellos los relacionados con el Acuerdo de París, así como con las metas nacionales de reducción de emisiones y descarbonización.

Participación de estudiantes e investigadores

El proyecto contó además con la participación de los investigadores de la UTP Edmanuel Cruz y César Pinzón, junto con los estudiantes Abraham Bonilla, Yessica Flores, Luis Meléndez, Diana Hernández, Elydenis Pérez y Miguel Hidalgo.

Los participantes, provenientes de programas de pregrado y posgrado, fortalecieron sus conocimientos en metodologías relacionadas con la estimación de emisiones, el análisis de contaminantes y el uso de herramientas tecnológicas aplicadas al sector marítimo.

La iniciativa busca que estas capacidades puedan trasladarse al contexto panameño y contribuir, desde la investigación científica, a una actividad portuaria más eficiente, competitiva y ambientalmente responsable.