Panamá sigue haciendo historia con el primer tránsito en el

Un buque neopanamax de gas licuado de petróleo (GLP), el Lycaste Peace, de bandera panameña, es el primero en transitar este lunes 27 de junio, de forma regular por el tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, que fue inaugurado de forma oficial.

La exsecretaria del General, Omar Torrijos Herrera ve como un hecho trascendental la inauguración del nuevo juego de esclusas del Canal de Panamá, donde hubo muchas personas involucradas.

El Canal ampliado tendrá un impacto importante sobre la región, tal como manifestó este lunes 27 de junio, James Scriven, gerente general de la Corporación Interamericana de Inversión, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Luego de la apertura del tercer juego de esclusas, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) prepara su reestructuración con el fin de establecer los nuevos cambios que marcarán el futuro de la vía interoceánica.

El amanecer no había llegado del todo, pero en medio de la neblina se podía observar el imponente Cosco Shipping Panama, buque neopanamax que tendría la misión de hacer el tránsito inaugural por el Canal Ampliado.

El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Luis Quijano, hizo un reconocimiento público al excampeón mundial de boxeo, Roberto “Manos de Piedra” Durán, en medio de su discurso inaugural del tercer juego de esclusas.

El sueño de miles de panameños que apoyaron la ampliación de la vía interoceánica se completó la tarde de este domingo 26 de junio, con la llegada del buque neopanamax Cosco Shipping Panama a las esclusas de Cocolí, en el sector Pacífico del Canal.

El mundo reconoce que Panamá, pese a las adversidades, logró su cometido: Ampliar el Canal de Panamá, cuyas obras de ensanche empezaron en septiembre de 2007.

Monseñor José Domingo Ulloa, Arzobispo Metropolitano dijo a su llegada a los actos de inauguración del Canal Ampliado en la esclusa de Cocolí, que el “Canal de Panamá vuelve a unir a los panameños”.

La emoción entre las personas que han llegado al acto de inauguración de la esclusa de Cocolí, es notable. Sonrisas, gritos de alegría, bailes y sobretodo, muchas fotos que perdurarán para el recuerdo, es parte del ambiente festivo que se da este domingo 26 de junio.

La celebración que hoy vivimos todos los panameños, se forjó a través de mucho esfuerzo. Un pasado que marca el presente y el futuro del país, fue vital para llegar donde estamos, expresaron este domingo en el programa Radar, importantes personajes que fueron en su momento protagonistas de la historia.

Las autoridades del Canal de Panamá y del gobierno recordaron a las personas que fallecieron durante los trabajos de las nuevas esclusas.

En un ambiente de sentimiento nacional, el buque Cosco Shipping Panama inició este domingo 26 de junio, su tránsito inaugural por la esclusa de Agua Clara, en el sector Atlántico de la República de Panamá, como parte de los actos formales que abren esta importante obra de la ingeniería mundial.

José Peláez, director de Proyectos de Grupos Unidos por el Canal (GUPC), señaló este domingo 26 de junio, que sienten gran emoción y es un día para celebrar, luego de concluir la obra de ingeniería más ambiciosa del nuevo siglo.

El nuevo Canal de Panamá se inaugura este domingo después de un calvario de casi nueve años que puso en duda la finalización del proyecto. 22 de octubre 2006: Panameños aprueban en referendo (78% de los votos, 56% de abstencionismo) la ampliación del Canal, que permitirá el paso de buques de hasta 14.000 contenedores, triple de carga de los que pasan actualmente. 3 de septiembre de 2007: Inician los trabajos con la detonación, por parte del ex presidente Martín Torrijos, de tres cargas explosivas a la entrada de la vía por el Pacífico, en una ceremonia a la que acuden unas 50.000 personas. 8 de julio de 2009: El consorcio Grupo Unidos por el Canal, integrado por la española Sacyr, la italiana Impregilo (ahora Salini Impregilo), la belga Jan de Nul y la panameña Cusa se adjudican el principal contrato del proyecto, el diseño y construcción de las nuevas esclusas, al ofertar 3.118 millones de dólares, un precio muy por debajo al de sus competidores. 25 de agosto de 2009: GUPC inicia construcción de las nuevas esclusas. 5 de febrero de 2014: GUPC detiene las obras de ampliación por falta de liquidez y denuncia sobrecostos por 1.600 millones de dólares. Anteriormente la Autoridad del canal de Panamá denunció que el consorcio no había utilizado el concreto adecuado. 20 de febrero de 2014: GUPC reinicia las obras tras acordar con la Autoridad del Canal de Panamá realizar negociaciones de cara a resolver la falta de liquidez. 21 de octubre de 2014: Finaliza plazo para concluir la ampliación del Canal, según el contrato original. 11 de junio de 2015: Inicia proceso de inundación de la nueva ruta 23 de marzo de 2016: El administrador del Canal, Jorge Quijano, anuncia que la inauguración de la nueva vía será el 26 de junio. 29 de abril de 2016: Sorteo de la Autoridad del Canal de Panamá determina que buque de la compañía estatal china Cosco, Andronikos, será el encargado de inaugurar la nueva ruta, aunque posteriormente el barco fue rebautizado para la ocasión como "Cosco Shipping Panamá". 9 de junio de 2016: El granelero Baroque se convierte en el primer buque en probar las nuevas esclusas, al pasar por las de Agua Clara, en el Caribe. 26 de junio: Portacontenedores Cosco Shipping Panama inaugura el Canal dePanamá ampliado, 20 meses después de lo previsto y 200 millones más caro de los 5.250 millones estimados inicialmente.

El presidente de la República Juan Carlos Varela y el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano llegaron a la esclusa de Agua Clara, en la provincia de Colón, a tempranas horas de este domingo 26 de junio, previo a los actos de apertura del Canal ampliado.

Panamá está lista para inaugurar la ampliación de su Canal, un hito de la ingeniería moderna que tardó 9 años en construirse, con el tránsito de un buque de gran calado que será presenciado por cerca de una decena de gobernantes, representantes de otro medio centenar de países y 20.000 espectadores.

Siga minuto a minuto los actos de inauguración de la Ampliación del Canal de Panamá.

El buque chino Cosco Shipping Panama que inaugurará este domingo 26 de junio, la ampliación del canal de Panamá pagará cerca de 586 mil dólares de peaje por transitar las nuevas esclusas, dijeron a Acan-Efe fuentes de la vía interoceánica.