El administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, informó que hasta la fecha se tienen en lista un total de 115 reservaciones para buques post panamax, para pasar por las nuevas esclusas del Canal de Panamá.
En un 95% de avance se encuentran los trabajos civiles de la torre de control del Canal ampliado, tal como informó este viernes 20 de mayo, Illya Gómez, ingeniero civil y especialista en aseguramiento de calidad del proyecto.
El primer buque que cruzará por el Canal de Panamá ampliado, que ahora se llama,"Cosco Shipping Panamá", tiene una ruta específica para llegar primero a la provincia de Colón, el próximo 26 de junio.
El barco portacontenedores Andronikos , de la naviera china Cosco que será el primero en cruzar la ampliación del Canal de Panamá ha decidido cambiar de nombre, indicó el Administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Luis Quijano.
Poco a poco toma forma el proyecto de ampliación del Canal de Panamá toma forma y tienen sentimientos encontrados son los ingenieros que estuvieron durante todo el proceso de construcción de las nuevas exclusas.
Un equipo grande de personas se encarga de la fabricación e instalación de los elementos mecánicos sensitivos que son vitales para el funcionamiento del Canal ampliado, tal como indicó el ingeniero Edwin Villarreal, gerente de montaje mecánico de Grupo Unidos Por el Canal (GUPC).
La presidenta electa de Taiwán, Tsai Ing-wen, que asumirá su cargo el 20 de mayo, asistirá a la ceremonia de inauguración del Canal de Panamá ampliado el 26 de junio y visitará Paraguay, informó hoy la agencia isleña CNA.
Los resultados de las pruebas del Canal de Panamá ampliado son positivos e indican que podrá ser inaugurado el 26 de junio, dijo este jueves el gerente general del consorcio a cargo del proyecto.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció hoy que a partir del próximo 6 de junio aplicará una nueva restricción al calado de buques que disminuirá a 11,5 metros (38 pies) la medida de sumersión permitida a las naves.
Cuando todos pensábamos que Finmeccanica era un tema del pasado, el Canal Ampliado trae nuevamente a este conglomerado a la mente de los panameños, ya que una de sus filiales (Selex) está vinculada al desarrollo del software del moderno sistema de esclusas.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) alquiló el buque granelero MN BARQUE para hacer pruebas en las nuevas esclusas y capacitar a su personal antes de la inauguración de la ampliación de la vía interoceánica el próximo 26 de junio, anunció hoy.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) evaluará la implementación de la segunda restricción de calado de los buques [que fue pospuesta por la llegada de las lluvias], al no ser suficiente la cantidad de precipitaciones, tal como dijo Carlos Vargas, vicepresidente ejecutivo de Ambiente, Agua y Energía de la ACP.
Luego que la Asamblea Nacional rechazara un proyecto de ley que pretendía dar incentivos fiscales al puerto de Corozal Oeste, el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) Jorge Luis Quijano, anunció que en el mes de junio volverá a presentar la propuesta ante el Consejo de Gabinete.
El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Luis Quijano, condenó el hecho de que los panameños utilicen la ribera de los ríos como si fueran vertederos de basura.
Quien desea tener la oportunidad de conocer de cerca, parte del proyecto de ampliación del Canal de Panamá, historia y todo el desarrollo que ha tenido la vía interoceánica tiene disponible el Centro de Visitantes de Agua Clara, en la provincia de Colón.
Un buque neopanamax de la naviera china Cosco hará el primer tránsito por el Canal ampliado, en dirección sur, el próximo 26 de junio, cuando se inaugure la mega obra.
Un total de cuatro empresas proponentes resultaron precalificadas para la concesión del diseño, construcción, desarrollo y operación de la actividad comercial de un puerto de trasbordo de contenedores en el área de Corozal Oeste del Canal de Panamá.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) explicó a través de un comunicado este 27 de abril quees "inadmisible" un supuesto estudio presentado por la empresa brasileña Fundación Hombres del Mar y la Federación de los Trabajadores de Transporte, con el aval de sindicalistas del gremio de capitanes de remolcadores de la vía interocánica en el que se pone en duda la seguridad de tránsito por las nuevas esclusas.