Eurotunnel cambia de nombre y desde hoy se llama Getlink

Eurotunnel, el grupo que explota el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha que une Francia e Inglaterra, pasa a llamarse desde hoy Getlink, según ha anunciado en un comunicado en el que destaca que en los diez últimos años su actividad se ha diversificado y no se limita al túnel.

El nuevo Getlink precisa que este nombre, "que evoca la dinámica de los intercambios y de los vínculos, marca la entrada del grupo en una era nueva de infraestructuras de movilidad".

Además señala que la empresa agrupa cuatro marcas comerciales que son: Eurotunnel, que reúne los servicios ferroviarios por el túnel submarino; Europorte, filial de transportes de mercancías por ferrocarril; ElecLink, la futura interconexión eléctrica entre Francia y el Reino Unido, y CIFFCO, un centro de formación para profesionales del sector ferroviario.

La compañía transporta cada año a más de 20 millones de personas, 1,6 millones de camiones y 2,6 millones de automóviles. A eso se añadirá próximamente el tránsito de 1 gigavatio de electricidad.

El presidente, Jacques Gounon, afirmó que con su facturación de "más de 1.000 millones de euros, un margen operativo del 50 % y flujos de caja predictibles hasta 2086 (fecha del fin de la concesión del túnel)", la empresa ha sabido demostrar "la pertinencia y la resiliencia de su modelo económico".