Marinos panameños reclaman una legislación que rija su profesión
Decepcionados y con la esperanza de que alguien del gobierno los escuche. Así se encuentra la Asociación de Marinos de Panamá, que convocó este miércoles una conferencia de prensa.
"Estamos huérfanos de una legislación que rija la profesión", reclamó el capitán Clemente Forero, de la Asociación Panameña de Oficiales de Marina.
Forero citó, como ejemplo, que los médicos, las enfermeras y los ingenieros tienen una legislación que rige su profesión.
Panamá tiene abanderados 8 mil 200 buques, donde laboran 300 mil marinos. De esta cifra, menos de 3 mil son panameños. Esto sin contar la gran cantidad de estudiantes que se gradúa y no puede entrar a este campo laboral.
"Se gradúa teóricamente solamente un 80% y de ese 80%, no le dan su licencia para ejercer la profesión porque simplemente no encuentran embarque", expresaron hoy en rueda de prensa.
Según información suministrada por la Asociación Panameña de Oficiales de Marina, solo 3 de cada 10 estudiantes que terminan sus materias, logra completar su primer año de práctica.
Uno de esos estudiantes de marina que está a la espera de completar su año de práctica es Luis. Él asegura que algunos de sus compañeros se han cansado de esperar. "Al no tener esta oportunidad en el mar, lamentablemente hay que recurrir a otros trabajos", expresó a TVN Noticias.
La carrera es muy costosa. Los cuatro años en la universidad, si es privada, el costo es de $35 mil y si es en la semiestatal es de 6 mil dólares. Más los cursos básicos, certificados médicos y la licencia suman un gran total aproximado de $45 mil 75 dólares.
Con el alto costo de esta carrera, el abogado Donaldo Sousa denunció que siguen las irregularidades en la entrega de certificaciones.
"Estas empresas otorgan certificados marinos para trabajar en las naves de servicio internacional a personas que no tienen los requisitos", detalló a TVN Noticias.
Otro de los cuestionamientos directos fue sobre los recientes acuerdos marítimos de Panamá con la República Popular China.
Se intentó lograr una versión de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), pero hasta el cierre de la edición de esta nota no se recibió respuesta alguna.
