Los trabajos, que actualmente tienen un 80% de avance, podrían culminar en el mes de octubre.

Se informó que hubo retrasos a raíz de la huelga, sin embargo, los encargados pidieron una prórroga para poder entregar el trabajo,

Este fin de semana hubo movilizaciones de los yersis en varios puntos del Corredor para otorgarle el espacio que necesita cada carril. El próximo paso será la señalización de los carriles.

En el Corredor Norte serán habilitadas unas 20 bahías de mantenimiento y emergencias, mientras que en el Corredor Sur unas 15.

Luego de estar operativos los tres carriles, uno de ellos sería utilizado por las unidades del Metrobús y los otros 2 para los demás conductores.