Apede: "Impacto del sector logístico no se refleja en el país"

La Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede) expresó su preocupación ante la poca incidencia que ha tenido el impacto del sector logístico en el país.

"El sector logístico representa el 33% del PIB de Panamá, impacto que se refleja hacia el comercio mundial debido a que se enfoca en el tránsito y movimiento de carga, sin embargo estas actividades no tienen mayor incidencia para el resto del país, perdiendo así la oportunidad de generar muchas más inversiones y empleos, así lo señala el "Estudio del Impacto del sector logístico en la economía panameña" presentado por Rubén Lachman, de la consultora Intracorp.

Lachman presentó este estudio durante un conversatorio que servirá de preámbulo para la Conferencia Anual de Ejecutivos de Empresa CADE 2015, realizado por la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede).

El tema de CADE 2015 será "Logística: Motor para el desarrollo de Panamá y la región" y la proyección es que sea una plataforma para enviar un mensaje contundente al gobierno de que debe pasar de los estudios a la ejecución porque la ampliación del Canal se nos viene encima, y si no somos capaces de ofrecer servicios de valor agregado a la mercancía que pasará por la vía, las navieras se irán a otro lugar", expresó Julio De La Lastra, presidente de la naviera Mitsui OK Liner para el Caribe y América Central.

Sobre esta inquietud, Silvia Marucci, gerente de mercadeo y pronóstico de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), advirtió que si Panamá no genera valor agregado y servicios eficientes a la carga como abastecimiento de combustible y avituallamiento perderá mercado, ya que muchos países de la región como el caso de Colombia en el puerto de Cartagena apuntan hacia ese objetivo.

Destacó que la ACP consciente de eso adelanta el proyecto del puerto de Corozal, así como avanza en estudios para establecer un puerto ro-ro y servicios de bunker.

Para Juan Carlos Croston, no debe desperdiciarse el trabajo de casi dos años realizado por el comité logístico que fue un esfuerzo conjunto entre el gobierno y la empresa privada con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en donde se analizaron las debilidades, amenazas y oportunidades de Panamá y se estableció la necesidad de una estrategia logística, una ley marco para el sector y la creación de un ente coordinador.

Los panelistas coincidieron en que Panamá debe pasar del diagnóstico y de los estudios de factibilidad a la operación establecimiento una ruta clara sobre qué modelo de desarrollo vamos a aplicar para que el sector logístico impacte al resto del país ofreciendo servicios eficientes y crear industrias de valor agregado capaces de competir con los países de la región.

Cabe señalar que CADE 2015 se celebrará los días 23, 24 y 25 de abrilde 2015.