Estacionamientos soterrados solución para Panamá: arquitecto

Ante la escasez de estacionamientos que complica el tráfico vehicular en la ciudad de Panamá, el arquitecto Valentín Monforte, sugiere la construcción de aparcamientos subterráneos.

Monforte también es de la opinión que la solución a la falta de estacionamientos no está en la Asamblea Nacional de Diputados, sino en la Alcaldía, que debe incentivar la construcción de los aparcamientos en sitios ociosos.

Monforte oservó que en muchas ciudades de Europa hay estacionamientos bajo los parques sin afectar esas áreas verdes.

En Panamá hay cierta reticencia a usar los estacionamientos soterrados por temor a que sea utilizados para actos delictivos.

Sin embargo, el arquitecto Monforte desestima esos temores, al afirmar que ya se puede ver que los centros comerciales tienen medidas de seguridad en los estacionamientos soterrados para la entrada y salida de los autos, con dispositivos electrónicos como videocámaras y rondas de vigilancia.

La Asamblea Nacional de Diputados analiza cuatro proyectos sobre estacionamientos públicos.

PROYECTO DE LEY NO. 027

Este proyecto dispone medidas para la protección de parques públicos y dicta otras disposiciones. En su primer artículo señala que los parques y plazas de uso público que tienen un valor natural, ambiental o cultural, serán considerados zonas de protección destinada a la conservación de esos recursos y no podrán ser sujetos de concesión, cesión, enajenación ni venta, exceptuando a los Municipios.

PROYECTO DE LEY NO. 063

El proyecto de ley No.063 que regula la construcción y administración de infraestructuras de estacionamientos públicos. Dicho proyecto crea una Comisión Técnica Nacional de Infraestructuras que estaría integrada porrepresentantes de los Ministerios de Obras Públicas y Vivienda, así como de la Autoridad de Tránsito, de la Dirección de Operaciones de Tránsito de la Policía y de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos.

Esta comisión nacional se encargará de desarrollar un plan general de construcción de infraestructuras de estacionamientos a nivel nacional, realizar un estudio de factibilidad técnica y económica.

También incluye crear una Comisión Técnica Municipal de Infraestructuras de estacionamientos públicos en cada municipio.

Incluye incentivos para la construcción de estacionamientos, como exoneración del impuesto de inmueble sobre terrenos por el tiempo que dure la concesión; del impuesto sobre la renta por los 15 primeros años de concesión y de impuestos municipales durante los primeros diez años así como de tasas relativas a permisos especiales y de importación de materiales y maquinaria siempre que se compruebe que no es posible adquirirlos en Panamá.

PROYECTO D ELEY NO. 013

Este proyecto establece disposiciones para concesiones municipales de estacionamientos. Según el proyecto, los concejos municipales tendrán competencia exclusiva para autorizar, aprobar la celebración de contratos sobre concesiones de servicios públicos municipales, también para el estudio, construcción, mantenimiento, administración y explotación deestacionamientos soterrados, así como lo relativo a la construcción yejecución de obras públicas municipales.

PROYECTO DE LEY 010

Este proyecto modifica y adiciona artículos a la Ley 45 de 2007 y dicta medidas sobre el derecho de los consumidores al uso de estacionamientos en locales y centros comerciales.

COMO VE LALÍNEA 2 DEL METRO Y VÍA TOCUMEN

El arquitecto analizó además que ante la intención de construirla Línea 2 del Metro debió pararse la ampliación de la vía Domingo Díaz, por lo que considera que faltó planificación.

El gobierno de Panamá llamó a licitación para construir la Línea 2 del Metro, que se comunicará con la Línea 1 del Metro y espera iniciar los trabajos en el segundo trimestre de 2015. La Línea 2 será totalmente aérea.

Al respecto, Monforte reconoció que el proyecto es conveniente, cuando dijo que la línea aérea es más económica y se dispone además de la isleta en el centro.

La Línea 1 del Metro recorre 13.7 kilómetros y en total tendrá 16 kilómetros con la extensión a San Isidro, 15 estaciones, 8 soterradas, 6 elevadas y una a nivel de superficie.