Este lunes estrena carril vía Brasil-Perejil para Metro Bus

Este lunes estrena carril vía Brasil-Perejil para Metro Bus
Kayra Saldaña
19 de octubre 2014 - 17:00

A partir de mañana lunes, 20 de octubre de 2014, las unidades del Metro Bus utilizarán el carril exclusivo que va desde el cruce de la Vía Brasil hasta Perejil.

La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) informó que se concluyó la señalización del carril, el cual se extiende 2,5 kilómetros.

Julio César González, director de la ATTT, destacó que este carril 'dedicado' agilizará el movimiento del transporte colectivo, ya que disminuirá a cada autobús un promedio del 40% en el tiempo de recorrido en este tramo.

"Con el carril dedicado pretendemos maximizar la eficiencia de la operación del transporte público de pasajeros, lo que se traducirá en ahorro de tiempo a los usuarios", dijo.

CONEXIONES

Según un boletín de prensa, la vía rápida para el Metro Bus se extiende desde el cruce de la Vía Porras y Vía España en el corregimiento de San Francisco, recorre la misma, conecta con la Avenida 7ma. Central, a lo largo de los sectores de Perejil y La Cuchilla, y termina a la altura de la Caja de Ahorros en el corregimiento de Calidonia.

Este nuevo carril podrá ser utilizado por vehículos de emergencia (bomberos, ambulancias, patrullas) siempre y cuando estén cumpliendo tal función y por el transporte selectivo (taxis) para abordaje y descenso de pasajeros. Sin embargo, no podrá utilizarse por automóviles particulares.

SANCIONES

"Quienes incumplan la medida serían sancionados con 50 balboas de multa y la pérdida de 2 puntos, conforme al numeral 50 del Artículo 241 del Decreto Ejecutivo 640 del 27 de diciembre del 2006 (Reglamento de Tránsito Vehicular)", precisó González.

Para la señalización del carril dedicado del Metro Bus se ha realizado una separación de 3.15 metros de longitud de la vía. Y se cuenta con 45 demarcaciones para las entradas y salidas de comercios, hoteles, residencias, entre otros.

El carril dedicado, mantiene los cruces con el resto de las vías y calles, así como las líneas cebras de los pasos peatonales.

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