SPIA sugiere evaluar opciones para Línea 2 del Metro

Ricardo Robles, presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos-SPIA- planteó hoy en Noticias AM que el Gobierno debería evaluar cuánto cuesta desbaratar lo que se construyó en la avenida Domingo Díaz para construir la Línea 2 del Metro de Panamá y ver dos opciones para realizarla.

El presidente Juan Carlos Varela anunció que esta semana se licitará la Línea 2 del Metro. Según la Secretaría del Metro, la Línea 2 tendría en su primera etapa una longitud de 21 kilómetros de vía elevada. El proyecto se construiríasobre la avenida Domingo Díazque está en pleno proceso de ampliación a seis carriles a un costo de 237.5 millones de dólares.

Robles dijo que hay que ver qué espacio tiene la isleta la Domingo Díazpara poner los pilotes de la Línea 2 del Metro. Añadió que el Metro necesitaría tener dos líneas.

Robles considera que el Gobierno debería evaluar cuál de las opciones sería la mejor, antes de definir si la Línea 2 iría por arriba o subterránea y poner en la balanza la factibilidad y pensar en el futuro.

Afirmó que aunque la línea subterránea sería más costosa por la maquinaria, el proceso de construcción y la seguridad, debería ser evaluada, antes de tomar una decisión.

Panamá ya tiene experiencia en construcción de túneles y la maquinaria necesaria ( las tuneladoras), adquirida con la construcción de la Línea 1 del Metro de Panamá, de 13.7 kilómetros.

La Secretaría del Metroestima que los inicios de los trabajos de la Línea 2 del Metroserán en el primer trimestre del año 2015 con un plazo de 46 meses para concluir la obra en diciembre de 2018.

La Línea 2 tiene prevista una extensión hacia el este hasta la estación terminal Felipillo y hacia el oeste la cual se desarrollará a los largo de las Avenidas Ricardo J. Alfaro y Federico Boyd hasta la cercanía de la Cinta Costera, con transferencia a Línea 1 en la estación Iglesia del Carmen.