Kristian Sbaragli gana la 10ma etapa de la Vuelta

Después de la disputa de diez etapas, la ronda española descansa este martes y se traslada a Andorra, el país de los Pirineos, donde el miércoles se celebra la jornada más dura.

El ciclista italiano Kristian Sbaragli (MTN-Qhubeka) consiguió la victoria en la décima etapa de la Vuelta a España. Sbaragli batió en el sprint a una cincuentena de corredores. Tom Dumoulin volvió a vestir el maillot rojo.

El Desierto de las Palmas, que se coronaba a 17 kilómetros, era el punto caliente de la etapa. Dumoulin, en primera persona, trabajó en el descenso y posteriormente en el llano, donde controló las alegrías de Adam Hansen, Luis León e incluso de una moto, a la que instó con aspavientos a desaparecer de la punta del pelotón. Sin embargo, ni Degenkolb ni Rojas supieron rematar los esfuerzos de sus compañeros. Se les coló Sbaragli, que subió al podio inundado de lágrimas.

La carrera había partido de Valencia. A 50 kilómetros de la meta ya no quedaba ningún superviviente. La fusión coincidió, más o menos, con una rotonda en la que Nicolas Roche, el tercero de la general, se fue al suelo. Su compañero Sergio Henao (14º) le amuló en el descenso del Desierto de Las Palmas. Las caídas no fallan en este primer tercio de la Vuelta. Ángel Vicioso, que se accidentó en los primeros lances de la etapa, también puede confirmarlo. Igual que Amets Txurruka, que padeció mucho durante la jornada a consecuencia de los golpes que sufrió el día anterior.

Durante esta décima etapa también se retiró Caleb Ewan, el velocista de 21 años que ganó en Alcalá de Guadaíra. Sin Ewan, sin Bouhanni, sin Sagan e incluso sin Stuyven, la carrera se queda con Degenkolb como único velocista de prestigio. La oportunidad de Castellón era de oro para el alemán. No la aprovechó. La Vuelta 2015 es amiga de bautismos.

Después de la disputa de diez etapas, la ronda española descansa este martes y se traslada a Andorra, el país de los Pirineos, donde el miércoles se celebra la jornada más dura de la actual edición y, posiblemente, de los 80 años de historia de la carrera. Un total de seis puertos en un recorrido de 138 kilómetros íntegramente por el Principado, con final en alto en el Cortals d’Encamp. Ahí se va a saber de verdad quién puede ganar la Vuelta y quién no.