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Suspender la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal podría generar demandas contra el Estado
Preocupación por suspensión de la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal
/ Luis Jiménez
Giovanni reside en La Chorrera y trabaja en la ciudad capital, él sabe de los tranques y los problemas del transporte hacia el oeste, la noticia en relación a la suspensión de la construcción del cuarto puente sobre el canal lo tomó por sorpresa y preocupación.
La Línea 3 del Metro, a través de un monorriel, la ampliación de la carretera y el Cuarto Puente sobre el Canal, son la esperanza de panameños como Giovanni, que permanecen más tiempo en la carretera, que en casa con su familia.
Y es que el cuarto puente sobre el canal no iniciará su construcción el próximo año como se había anunciado por falta de recursos, dijo el ministro de Economía y Finanzas, Héctor Alexander. La decisión prolonga la angustia de los usuarios de esta ruta y elimina el importante impacto económico de la obra principalmente, por el número de empleos que generaría.
Rubén Castillo, expresidente APEDE, dijo que mejorar nuestra vialidad siempre es importante, y más si puede apuntalar el turismo y comercio, más en este momento que necesitamos dinamizar la economía.
En tanto el economista Felipe Argote, dijo que “eliminar el puente sobre el canal que hubiera creado muchos empleos para la gente de la chorrera, además resolver el problema de tráfico, y se habla de hacer un túnel, lo que representa pagarle millones de dólares a una empresa europea por una tuneladora”.
Los análisis no descartan que presiones internacionales estuviera detrás de esta decisión, debido a que un consorcio chino ganó la licitación durante el pasado gobierno y ya había iniciado la construcción del cuarto puente sobre el canal a un costo superior a los 1,500 dólares. Otras opiniones advierten de posibles demandas.
El expresidente de la SPIA, Gustavo Bernal, destacó que, “si cancela ese proyecto por falta de fondos, significa que todos nosotros estaríamos pagando entre 300 a 400 millones de dólares en función de demandas a contratistas extranjeros por obras no hechas, y tendríamos un Van Dam 2”
Por el momento para los residentes de Panamá Oeste, no habrá Cuarto Puente sobre el Canal, y la Línea 3 del Metro todavía se mantiene a la espera del refrendo de la Contraloría.
