Construcción de la Línea 2 del Metro tiene un avance del 74%

Diputados reunidos con el presidente del Metro de Panamá.
Diputados reunidos con el presidente del Metro de Panamá. / Cortesía
Efe
22 de marzo 2018 - 08:28

La construcción de la Línea 2 del Metro de la capital evidencia un avance del 74 por ciento, informó a diputados de la Asamblea Nacional (AN), el ministro de Asuntos del Canal y presidente del Metro de Panamá, Roberto Roy.

Los diputados de la comisión legislativa de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal visitaron las oficinas del Metro de Panamá, donde recibieron un informe de lo desarrollado por esta entidad.

Roy destacó que la Línea 2 que comunicará al distrito de San Miguelito con la Estación de Nuevo Tocumen, Este de la capital, lleva un avance del 74%, y que se están instalando los últimos pilotes del proyecto.

Se refirió a la red maestra que contempla un total de 8 líneas que cubre una buena parte de la ciudad de Panamá, inclusive la Línea 3 que se extenderá hacia el Oeste, siendo "un proyecto de Estado a futuro".

Aseguró que el Metro cuenta con una aceptación de más del 80 por ciento de la población, y el "reto grande" es acelerar los trabajos para el encuentro de la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ) en enero 2019, a la que se espera asistan unos 370 mil peregrinos.

Se trata de unas cuatro a cinco estaciones que deben estar listas, dependiendo de donde van a ser los eventos de la JMJ.

Dichas estaciones serían las de San Miguelito, Cincuentenario, Pedregal, Cerro Viento y San Antonio, en la periferia Este de la capital, dependiendo del flujo de personas, lo cual, resaltó Roy, conlleva un costo adicional de 9,7 millones de dólares.

El tramo de la Línea 2 tiene una longitud de 21 kilómetros de vía elevada y comprende 16 estaciones que mejorará la calidad de vida de los más de 400 mil residentes del sector Este de la capital, irá desde Nuevo Tocumen hasta la Gran Estación de San Miguelito, en el norte, donde se unirá a la Línea 1.

La obra, que tendrá 21 trenes de 5 vagones, es construida desde octubre de 2015 por el Consorcio Línea 2, conformada por las empresas Odebrecht y FCC Construcciones, que hizo la Línea 1 subterránea que está en operación y que cuenta con 23 trenes de 3 vagones.

La Línea 2, con un costo de 1.857 millones de dólares, será aérea en su totalidad y se contempla que en su etapa inicial transporte aproximadamente 16 mil pasajeros por hora en cada sentido y una disposición futura máxima de 40.000 pasajeros en hora pico.

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