rbitros viajarán en metro para partido en Rusia

Los árbitros del partido correspondiente a la fase de grupos de la Liga Europa entre el Anzhí Majachkalá ruso y el Udinese italiano acudirán hoy al estadio del Lokomotiv Moscú en metro. Según informa la agencia oficial RIA-Nóvosti, la delegación arbitral belga así lo ha decidido para evitar los "bíblicos" atascos de la capital rusa, que hacen la vida imposible a sus habitantes y siempre cogen desprevenidos a los visitantes. El partido arranca a las 9:00 p.m. hora local (2:00 p.m. hora de Panamá), por lo que los árbitros y los delegados de la UEFA deberían haberse dirigido en coche al estadio justo en la hora punta de las retenciones en las carreteras de Moscú. Al contrario que el desplazamiento en carretera, el metro moscovita es más rápido que otros metropolitanos europeos y es el mejor medio de locomoción para recorrerse esta ciudad de más de 10 millones de habitantes. El Anzhí, equipo entrenado por el holandés Guus Hiddink y donde juega el camerunés Samuel Eto"o, es el equipo de la república caucasiana de Daguestán, pero por motivos de seguridad disputa sus partidos europeos en Moscú. Recientemente, el técnico del Spartak Moscú, el español Unai Emery, confesaba a Efe que uno de los principales problemas con los que se había topado desde su llegada a este país era la gran cantidad de tiempo que se pierde en los desplazamientos. "Si quiero ir a ver un partido de un equipo rival necesito por lo menos una hora y media para llegar al estadio", señaló. Los clubes deportivos rusos tienen la costumbre de salir con varias horas de antelación cuando deben realizar algún vuelo para la disputa de un encuentro. El seleccionador ruso, el italiano Fabio Capello, también expresó su sorpresa por la magnitud del problema, al igual que el actual seleccionador español de baloncesto, Sergio Scariolo, que entrenó al Khimki de la región de Moscú. Las autoridades de Moscú se han propuesto reducir los atascos duplicando la superficie de la ciudad, trasladando una parte de las instituciones públicas a barrios de nueva construcción e imponiendo el aparcamiento de pago.