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ACP rechaza 'estudio independiente' de seguridad en las nuevas esclusas

Ampliación del Canal
Ampliación del Canal de Panamá / Cortesía

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) explicó a través de un comunicado este 27 de abril quees "inadmisible" un supuesto estudio presentado por la empresa brasileña Fundación Hombres del Mar y la Federación de los Trabajadores de Transporte, con el aval de sindicalistas del gremio de capitanes de remolcadores de la vía interocánica en el que se pone en duda la seguridad de tránsito por las nuevas esclusas.

"El supuesto estudio no está basado en modelos matemáticos, ni en pruebas físicas de navegación como las que habitualmente se están haciendo en preparación a las operaciones en el canal ampliado; por lo tanto, carecen de rigor científico y de credibilidad", aseguró el capitán Peter Pusztai, coordinador de adiestramiento de prácticos del Canal de Panamá.

Manifestaron que los autores de este estudio “no han navegado el Canal de Panamá, ni son idóneos para hacerlo”.

La administración del Canal de Panamá dejó claro en el comunicado que no se le ha proporcionado datos a la empresa brasileña para que pueda hacer un informe de este tipo.

Además, el Canal de Panamá realiza todos sus estudios en su centro de simulación que es el más avanzado de la región, basado en modelos matemáticos rigurosos y actualizados, con simulaciones físicas con buques a escala y con tránsitos reales en las esclusas actuales", advirtieron.

Fuentes oficiales detallaron que durante la presentación de este informe representantes de la Fundación Hombres del Mar "mostraron una animación de un esclusaje con solo dos remolcadores, lo cual es una premisa incorrecta, porque en el Canal ampliado se utilizarán hasta cuatro remolcadores por tránsito".

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