ACP inicia acciones disciplinarias contra capitanes de remolcadores

La ACP afirma que el 12 y 13 de abril capitanes de remolcadores tomaron acciones que afectaron las operaciones de la vía interoceánica.

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La UCOC pide que haya un segundo capitán y un tercer marino presente en la embarcación durante las maniobras de tránsito por el Canal de Panamá por motivos de seguridad. Pero la ACP lo considera innecesario.

"Reiteramos que la operación de remolcadores no será privatizada, que el Canal cuenta con un manual actualizado para las operaciones de remolcadores y que el Certificado de Inspección de Seguridad Marítima establece claramente que la tripulación requerida incluye un capitán, un maquinista auxiliar para buques a motor y dos marineros. Bajo estas condiciones, la operación del Canal es segura", aseguró la ACP a través de un comunicado.