El Canal explica a la alta dirección y gerentes la declaración conjunta entre Panamá y Estados Unidos

El ministro para Asuntos del Canal explica el memorandum / Canal de Panamá

Ciudad de Panamá, Panamá/El canal de Panamá mantuvo una reunión con el equipo de alta dirección y gerencial para explicarles las implicaciones de la declaración conjunta entre Panamá y Estados Unidos con respecto a la vía interoceánica.

El Canal informó que se trata de una serie de reuniones informativas con la fuerza laboral canalera.

El ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, el administrador del Canal, Ricaurte Vásquez Morales; y la subadministradora Ilya Espino de Marotta se reunieron la mañana de este viernes con el equipo de vicepresidentes y gerentes.

Reiteraron el compromiso con la soberanía panameña, así como el respeto a los tratados del Canal, el Título Constitucional y la Ley Orgánica del Canal de Panamá.

Panamá y Estados Unidos firmaron una 'declaratoria conjunta' donde se comprometieron a buscar un mecanismo de 'compensación' para el paso de buques de la armada estadounidense por el Canal, considerando lo establecido en los tratados de Neutralidad y la Constitución.

El ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, indicó recientemente en TVN Noticias que Estados Unidos representa entre el 50 y el 70 por ciento de este segmento de buques que atraviesa la ruta, y anualmente eso representa entre 3 y 10 millones de dólares, por lo que no representa una afectación en su utilidad neta, ni un efecto en los aportes al Estado.

Lo que se busca, a través de estos mecanismos que se han utilizado en el pasado, es lograr esa compensación. Ellos cruzan sus buques y eso genera un costo y, por otro lado, obviamente compensamos", expresó Icaza.

Recalcó que aún no existe un mecanismo definido; en tanto, el Ministerio de Seguridad (Minseg) y el Departamento de Defensa de EEUU trabajarán en buscarlo. Sin embargo, destacó que existen algunos referentes como los que se tienen con el Minseg o los acuerdos en materia de ingeniería con el cuerpo de la Armada del país norteamericano y otros tres.

De acuerdo con el ministro Icaza, ya existen algunos mecanismos de compensación, como el que se utiliza con el Ministerio de Seguridad, que en algún momento requiere pasar sus buques y esto les genera un costo, pero en cambio ellos brindan seguridad a lo largo de la ruta, lo que también tiene un costo.

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