Odebrecht, optimista tras fallo sobre proyecto de ampliación de la T2 de Tocumen

Ciudad de Panamá, Panamá/De forma unánime, los tres magistrados del Tribunal Administrativo de Contrataciones Públicas revocaron la decisión del Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A (Aitsa) de resolver el contrato suscrito con la constructora Odebrecht para la ampliación de la terminal aérea e inhabilitarla de participar en actos públicos por un periodo de tres años.

Según un comunicado enviado por la empresa, "el dictamen del tribunal acoge los argumentos expuestos por la firma forense Britton & Iglesias (BRIG) que, en representación de Constructora Norberto Odebrecht, S.A. (CNO S.A.), comprobó que Aitsa tomó su unilateral decisión de resolver el contrato, en septiembre de 2021, cuando ya se encontraba en pleno uso y operación la Terminal 2 del Aeropuerto, cuyo uso inició en enero de 2019, para la recepción de los peregrinos de la JMJ".

Agrega la nota que el Tribunal también validó los señalamientos de la constructora, al reafirmar que 19 meses antes que se rescindiera el contrato, el 29 de febrero de 2020,  ya se había realizado la entrega sustancial del 100% la obra.

Para el 28 de septiembre de 2021, fecha de la Resolución Administrativa (rescisión) del Contrato 38/12 esta obra (ampliación de Tocumen), ya alcanzaba un avance de más del 99%, sentenció el Tribunal. Los "ajustes y complementos" pendientes corresponden a una etapa “postcontractual”, replicó en su fallo. Con estos argumentos, el Tribunal Administrativo confirma decisiones anteriores en las cuales ha afirmado que no es viable una terminación contractual después de recibida la obra para su uso y ocupación.

La empresa alega que, pese al fallo emitido por el Tribunal de Contrataciones Públicas, Tocumen anunció que acudirá a la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia para presentar acciones contra la revocatoria de la resolución que rescinde el contrato con Odebrecht. Corresponderá a la firma BRIG afinar una nueva estrategia legal para mantener la reciente decisión a favor de su cliente.

Arbitraje

BRIG, un despacho jurídico panameño con especialidad en litigios y arbitrajes, representa igualmente a CNO en el proceso de arbitraje internacional que mantiene con el Aeropuerto Internacional de Tocumen S.A. (Aitsa). Ambas partes se reclaman una suma cercana a los $20 millones por incumplimientos al Contrato de Construcción de la Terminal 2.

CNO manifiesta que con el fallo "se siente optimista de que el tribunal de arbitraje internacional desestime la demanda de Tocumen, y por el contrario, condene a Tocumen a indemnizar a CNO por daños y perjuicios por múltiples incumplimientos contractuales. Se tiene previsto que la decisión del Tribunal Arbitral sea emitida en tres meses".

“Estamos confiados en que hemos demostrado al Tribunal de Arbitraje que Tocumen causó daños y perjuicios a CNO, y que  la demanda del Aeropuerto Internacional de Tocumen S.A., carece de fundamento contractual, jurídico y fáctico", sentencia CNO.

La Terminal 2 de Tocumen, un edificio de 116 mil metros cuadrados que duplica la capacidad de flujo de pasajeros del aeropuerto de 12 a 25 millones al año, se comenzó a construir en 2013 luego que Odebrecht se adjudicara la obra un año antes en una licitación al presentar la mejor oferta.

La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Tocumen ha sido premiada en múltiples oportunidades, siendo considerado el mejor aeropuerto de Centroamérica y el Caribe.