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En enero de 2017 comenzarían obras del cuarto puente sobre el Canal
La construcción del cuarto puente sobre sobre el Canal de Panamá genera altas expectativas entre los panameños, pero sobre todo entre los residentes de Panamá Oeste, quienes se enfrentan a diario a los tranques para entrar o salir de la ciudad de Panamá en horas pico.
El proyecto se encuentra en una etapa de precalificación, en la que se escogerá el contratista que desarrollará la obra, que se estima esté lista en un periodo de cuatro años, según explicó la viceministra del Ministerio de Obras Públicas, Marieta Jaén.
La gerencia de la obra, fue adjudicada por un costo de 17 millones 797 mil 40 dólares a T.Y.LIN International Panamá, S.A., empresa que ayudará al Ministerio de Obras Públicas en la escogencia del contratista que va a realizar el diseño y ejecución de la obra, que costará más de mil millones de dólares.
La estructura tendrá una longitud de 2 mil 500 metros.
Se prevé que para finales del mes de mayo se haga la convocatoria a las empresas precalificadas, al acto de diseño y construcción, lo que permitirá que presenten sus propuestas a más tardar en el mes de octubre.
![Cuarto Puente sobre el Canal](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 1 1"%3E%3C/svg%3E)
Si todo el proceso se desarrolla de manera regular, se podrá estar adjudicando la obra en el mes de diciembre, para arrancar en enero del año 2017 y se terminaría en 4 años, es decir en 2021.
Conectividad
El cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, dará conectividad en entre el Corredor Norte y el área de Panamá Oeste, ya que las rampas del mismo, se iniciarán donde termina la vía del corredor en el área de Albrook y se extendería hasta Arraiján con la ampliación a 8 carriles.
La ministra detalló que a la fecha, hay 16 empresas que están interesadas en realizar la construcción del cuarto puente.
Los trabajos que se realizarán para intentar mejorar la movilidad vehicular desde y hacia el área de Panamá Oeste son tres proyectos separados, que implican la Línea 3 del Metro, la ampliación a ocho carriles del puente de las Américas hacia Arraiján y la construcción del cuarto puente sobre el Canal.
