China Railway Group responde a acusaciones de supuesta corrupción

Los señalamientos a la empresa China Railway Group, sobre supuesta corrupción y sanciones aplicadas por parte del Banco Mundial, provocaron la reacción de la compañía precalificada en la licitación para la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá.

La compañía, a través de un comunicado, ha calificado las acusaciones como falsas. Han manifestado que “se trata de noticias falsas”.

Detallaron que la empresa cotiza públicamente en las Bolsas de Shanghái, Hong Kong de China y no ha sido sancionada por el Banco Mundial.

Agregaron además que la compañía se encuentra debidamente habilitada para contratar con la República de Panamá para llevar a cabo proyectos financiados por el Bancoo Interamericano de Desarrollo (BID), así como del Banco Mundial.

Metro de Bogotá

Según el pronunciamiento, la razón por la cual la empresa no precalificó dentro del proceso de selección para la construcción del Metro de Bogotá, se dio por no cumplir con requisitos técnicos y formales.

Según el acta de conformación de la lista de precalificados emitida por el Metro de Bogotá, el comité evaluador verificó que las empresas que presentaron las solicitudes para precalificar, no se encontraban en la lista de empresas sancionadas por el BID y el Banco Mundial.

Según una publicación del diario El Espectador, la empresa china, ha sido acusada de corrupción y fraude por el propio Banco Mundial, que hace parte de la banca multilateral que otorgará los recursos para las obras del metro colombiano.

Construcción de la Línea 3 del Metro

Un total de cuatro empresas participaron en el acto de presentación de propuestas para la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá.

Las empresas que presentaron propuestas para la construcción de la Linea 3 son: Consorcio ACPC, formado por las compañías Acciona (España), y Power China; el Consorcio Línea 3, formado por FCC Construcción (España) y Cicsa (México); el consorcio HPH, integrado por las coreanas Hyundai Engineering and Construction y Posco E&C; y China Railway Group Limited.

El proceso de entrega de propuestas concluyó el 2 de abril de 2019.

Culminado el periodo de recepción de propuestas, inició el proceso de verificación de fianza y la apertura de la propuesta técnica de cada proponente de la Línea 3, que se construirá desde la ciudad capital con dirección a Panamá Oeste.

El ganador de la licitación será el proponente con mayor puntaje (suma de puntaje técnico y económico).

El consorcio que resulte ganador tendrá un plazo de 54 meses para la ejecución de la obra.