Costo final del Cuarto Puente sobre el Canal y cambios al diseño aún se desconocen

El Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, al parecer ya está más cerca de ser una realidad. Sin embargo, aún se desconoce en qué consisten los cambios al diseño y cuál será finalmente el costo de la obra.

“Evidentemente, esta reducción va a implicar una reducción sustancial del costo del proyecto. Hemos llegado a un acuerdo del método, que es un método científico de costos unitarios y cantidades”, señaló Rafael Sabonge, ministro de Obras Públicas.

Si bien ya se anunciaron estos acuerdos entre el consorcio Panamá Cuarto Puente y el Ministerio de Obras Públicas (MOP). Aún se desconocen los detalles del rediseño del puente.

“Es un nuevo lineamiento que va a simplificar el proyecto, que va a reducir el tablero principal, va a reducir la altura de las torres”, detalló Sabonge.

Otro de los aspectos a analizar de la construcción del Cuarto Puente es la petición de 68 millones de dólares que solicita Panama Ports. La empresa emitió un comunicado donde señala que la empresa no busca compensación económica, sino minimizar las afectaciones a las operaciones.

“Si me preguntas a mí, si esa indemnización cuesta 70 millones de dólares, ¿cuánto Panama Ports nos deberá por todo el terreno que ha estado utilizando? Habría que revisar el contrato. Yo creo que es más fácil llegar a algo por las buenas rápidamente por parte de la empresa con el gobierno”, declaró el ministro consejero, José Alejandro Rojas.

Originalmente, la Línea 3 del Metro pasaría por el Cuarto Puente. Sin embargo, los proyectos fueron separados. Ahora, se habla de construir un túnel para la Línea 3 del Metro debajo del Canal de Panamá.

“Es que lo va a encarecer. No va a bajar el precio. La reducción no va a ser tan sustancial”, opinó el arquitecto y urbanista, Gerónimo Espitia.

Los trabajos preliminares del Cuarto Puente sobre el Canal ya arrancan en marzo. Para el segundo semestre se podrán ver avances como las fundaciones del puente.

Este proyecto fue adjudicado en junio del 2018 a un costo de mil 518 millones de dólares.