Gerente de MiBus defiende proyecto de carril exclusivo en corredores

A pesar de que la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) advirtió que el carril exclusivo para metrobuses no resuelve los problemas de movilidad en la ciudad capital, Carlos Sánchez Fábrega, gerente de MiBus defendió este lunes 5 de junio el proyecto.

“Me sorprendió la conferencia de prensa de la SPIA”, dijo Sánchez Fábrega, al tiempo que recalcó que han tenido varias reuniones con este gremio para analizar el tema.

Según el gerente de MiBus, “el proyecto no le hace daño a nadie, beneficia a todo el mundo”.

Sánchez Fábrega indicó que se ha querido “satanizar” el proyecto.

“Este proyecto no está diseñado para resolver el problema de la movilización de la ciudad sino la forma en que operan los corredores para todos sus usuarios y mover a las personas del sector Este hacia el centro de la ciudad y viceversa”, acotó.

En tanto se busca mejorar la operación del corredor para que funcionen los seis carriles.

El componente del mismo consiste en usar un carril en los periodos de horas pico. “Son dos periodos de tres horas al día”, dijo.

Los buses deben viajar a velocidades permitidas para ayudar a bajar el nivel de usuarios en 24 de Diciembre que van hacia el centro de la ciudad y las que del centro viajen hacia el sector de Panamá Este.

“Estamos comprando 203 buses para esa operación, casi una línea de metro, pero con metrobuses”, sostuvo.

Se espera que este proyecto arranque entre septiembre y octubre próximo y funcione primero en el Corredor Norte.