Diputados reaccionan tras solicitud de Rodríguez de vetar la ley de sillas de retención infantil
El pedido de veto por parte de la propia promotora del proyecto causó sorpresa y malestar entre algunos diputados, quienes consideran que este tipo de acciones afecta la credibilidad del Legislativo.
Ciudad de Panamá, Panamá/La diputada Yarelis Rodríguez, proponente del proyecto de ley 52 que establece el uso obligatorio de sillas de retención infantil, solicitó al presidente de la República, José Raúl Mulino, que vete la normativa tras una ola de críticas públicas. Esta inesperada petición generó diversas reacciones dentro de la Asamblea Nacional.
El pedido de veto por parte de la propia promotora del proyecto causó sorpresa y malestar entre algunos diputados, quienes consideran que este tipo de acciones afecta la credibilidad del Legislativo.
"Solicitar que se vete una decisión que ella misma impulsó no tiene sentido", opinó el diputado Luis Eduardo Camacho, del partido Realizando Metas. Además, manifestó que el presidente Mulino solo puede vetar proyectos por inconstitucionalidad o inexequibilidad. Pedirle que lo haga por presión externa es incorrecto y envía un mensaje equivocado a su electorado.
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Desde el Movimiento Otro Camino (MOCA), el diputado Ernesto Cedeño tomó el hecho como una lección dentro del ejercicio legislativo. "Esto es un aprendizaje. Yo también estoy en un proceso de aprendizaje y, créanme, meditaré muy bien las próximas leyes que vaya a aprobar, aunque considere que son positivas para el país", expresó.
Por su parte, el mandatario Mulino anunció durante su conferencia semanal que ha solicitado un análisis a la Asesoría Legal de la Presidencia y que existe la posibilidad de que vete la norma por considerarla inconveniente. La diputada Rodríguez justificó su cambio de postura señalando que este tipo de regulaciones requiere un cambio cultural previo en la sociedad panameña.
Inicialmente, Rodríguez defendió el proyecto argumentando la importancia de estos dispositivos de seguridad: Explicó que las sillas de retención infantil se utilizan cuando el cinturón de seguridad no está correctamente posicionado, lo que ocurre en niños menores de 135 centímetros de estatura.
Al presentar la iniciativa, había destacado que su principal objetivo era reducir la tasa de mortalidad y lesiones graves en accidentes de tránsito. Según datos citados en la discusión del proyecto, el uso de estos dispositivos puede disminuir hasta en un 70% el riesgo de fatalidades en niños pasajeros.
Con información de Heady Leane Moran
