Ministerio de la Presidencia solicita más de $11 millones para estudios del tren Panamá-David

El ministro Orillac pidió a los diputados recordar que este es un "proyecto novedoso y que Panamá no tiene experiencia", y que está disminuyendo, por lo menos, carreteras y caminos al Ministerio de Obras Públicas.

Panamá/En medio de cuestionamientos de los miembros de la Comisión de Presupuesto, el ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, solicitó un traslado de partidas por más de 11 millones de dólares, que serían traspasados del Ministerio de Obras Públicas hacia esta institución, para realizar los estudios de factibilidad del proyecto en la fase Panamá Pacífico hasta David.

El ministro Orillac pidió a los diputados recordar que este es un "proyecto novedoso y que Panamá no tiene experiencia", y que está disminuyendo, por lo menos, carreteras y caminos al Ministerio de Obras Públicas: avenidas, calles y aceras, rehabilitación (1 millón de dólares) y 4 millones de dólares en carreteras y caminos.

"Todas las partidas que nosotros afectamos aquí del Ministerio de Obras Públicas son partidas que no van a impactar en nada en el presupuesto 2025. Todas las partidas que afectamos aquí no van a afectar en nada al Ministerio Público", acotó Aurelio Mejía, director de Presupuesto del Ministerio de Economía y Finanzas.

Otra de las interrogantes de los diputados es por qué este presupuesto no se sustentó con anterioridad, tomando en cuenta el nivel de endeudamiento que actualmente este gobierno enfrenta. Al menos así lo consultó el diputado independiente de la bancada de Vamos, Roberto Zúñiga.

"¿Por qué, si ya ellos hicieron un estudio sobre un estudio que había donado el gobierno chino en su momento, ahora en este traslado se está realizando otro estudio de prefectura —prefactibilidad de ingeniería de tramo—, pero no me divisa la mecánica de financiamiento? También va a ser analizada, estudiada, que no represente en su momento quizás un costo a la deuda del país, sino más bien un financiamiento a través de cualquier esquema que permita el desarrollo del proyecto", planteó el diputado.

En ese sentido, Orillac indicó que la mecánica de lanzamiento va a ser analizada y estudiada, para que no represente un costo a la deuda del país, sino un financiamiento a través de cualquier esquema que permita el desarrollo del proyecto.

A la fecha, de acuerdo con el Ministerio de la Presidencia, no existe un costo aproximado de lo que podría costarle al gobierno la obra, ya que, según su titular, todo depende de los resultados que arrojen estos estudios, así como la fecha en la que iniciaría su licitación.

Con información de Jocelyn Mosquera.

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