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Franco Colapinto toma el volante en Alpine y disputará cinco Grandes Premios en la Fórmula 1
Hasta ahora piloto de reserva, Colapinto se estrenará en Alpine el 18 de mayo en el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola.
París, Francia/El piloto argentino Franco Colapinto, titular en Alpine en detrimento del australiano Jack Doohan, participará como mínimo en los próximos cinco Grandes Premios, anunció el miércoles la escudería francesa de Fórmula 1.
"En el contexto de la evaluación continua de su pareja de pilotos", Colapinto, de 21 años, participará "en las próximas cinco pruebas" del campeonato del mundo junto al francés Pierre Gasly.
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"Una nueva evaluación tendrá lugar antes del Gran Premio de Gran Bretaña en julio", continuó la escudería.
Hasta ahora piloto de reserva, Colapinto se estrenará en Alpine el 18 de mayo en el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola, y después seguirá su aventura en Mónaco (25 de mayo), España (1 de junio), Canadá (15 de junio) y Austria (29 de junio).
Jack Doohan, de 22 años, no ha logrado puntuar en ninguna de las seis carreras que ha disputado esta temporada. Durante el Gran Premio de Miami del domingo, el australiano tuvo que abandonar.
Miembro de la academia de jóvenes pilotos de Alpine desde 2022, Doohan ascendió al primer equipo el pasado verano boreal para paliar la marcha anunciada del francés Esteban Ocon a Haas, a quien reemplazó ya desde el Gran Premio de Abu Dabi en diciembre.
Colapinto, por su parte, se unió a Alpine en enero como piloto reserva, tras haber disputado nueve Grandes Premios en Williams durante la temporada 2024.
La escudería Alpine es una de las marcas más jóvenes en la Fórmula 1, pero su historia está profundamente ligada a Renault, el fabricante francés que ha competido en la máxima categoría del automovilismo desde los años 70.
En 2021, Renault decidió renombrar su equipo de F1 bajo la identidad de Alpine, con el objetivo de promocionar su división de automóviles deportivos y reafirmar su compromiso con la innovación y la competición.
Desde su debut como Alpine F1 Team, la escudería ha tenido momentos destacados en la parrilla. Uno de sus hitos más importantes llegó en el Gran Premio de Hungría 2021, cuando el francés Esteban Ocon logró la primera victoria de la marca en la Fórmula 1, beneficiándose de una estrategia perfecta y un sólido rendimiento durante la carrera. La llegada del experimentado Fernando Alonso en 2021 también ayudó a Alpine a consolidar su posición en la parrilla y a mejorar su desempeño en la pista.
La escudería se encuentra en un proceso de evolución y restructuración, con una fuerte inversión en desarrollo y aerodinámica para competir con los equipos más fuertes, como Red Bull, Mercedes y Ferrari. En los últimos años, Alpine ha apostado por una combinación de pilotos jóvenes y experimentados, buscando equilibrio en su alineación. Con nombres como Pierre Gasly y recientemente Franco Colapinto, la escudería intenta afianzarse como un equipo competitivo en la parrilla.
El monoplaza de Alpine, impulsado por motores diseñados por Renault, ha demostrado ser rápido pero inconsistente. La escudería trabaja en mejorar su fiabilidad y rendimiento para aspirar a más podios y, eventualmente, victorias. Con una clara identidad francesa y un enfoque en la tecnología, Alpine quiere consolidarse en la Fórmula 1 como una verdadera contendiente, elevando su estatus en el automovilismo mundial.
