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Cristóbal y Baroque, dos barcos de pruebas importantes en la historia del Canal de Panamá
Canal de Panamá
El 15 de agosto de 1914, el Canal de Panamá inició operaciones para el mundo.
El 26 de junio de 2016 se inauguró la ampliación del Canal de Panamá.
La historia señala que el vapor Ancón fue el primer barco que cruzó en la inauguración oficial del Canal de Panamá, mientras que el buque Cosco Shipping lo hizo para la ampliación de la vía interoceánica. Sin embargo, la historia registra también algunos cruces previos de embarcaciones que lo hicieron como parte de las pruebas de estas rutas marítimas.
El 15 de agosto de 1914, el vapor estadounidense Ancón, se convirtió en el primer barco en transitar oficialmente el canal de Panamá. Lo hizo del Atlántico hacia el Pacífico.
El 3 de agosto de 1914, el SS Cristóbal realizó un tránsito de prueba, declarado no oficial. También, un bote grúa francés, llamado Alexandre La Valley, hizo el tránsito del Atlántico al Pacífico en enero de 1914, relacionado a los trabajos de construcción del canal.
![Imágenes de la travesía del vapor Ancón por el Canal de Panamá en 1914.](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 1 1"%3E%3C/svg%3E)
Casi 102 años después del paso del vapor Ancón, el 26 de junio de 2016, El buque Cosco Shipping, de casi 300 metros de largo, 48 metros de ancho, atravesaba el Canal de Panamá ampliado, una obra construida para dar paso a los colosales neopanamax.
El buque Baroque, 255 metros de largo y 43 metros de ancho, a principios de junio de 2016, tardó cerca de dos horas y media en cruzar las tres cámaras de las esclusas de Agua Clara, en una prueba realizada días previo a la apertura.
