A Alemán Zubieta no le preocupa Canal por Nicaragua

El primer administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) tras la reversión de la vía Interoceánica en 1999, Alberto Alemán Zubieta, señaló este lunes en TVN Noticias que no le preocupa ni le ve “razón lógica” al canal que se planea construir en Nicaragua.

Aseguró que el proyecto nicaragüense conlleva un movimiento mayor de tierra en comparación al hecho con el Canal de Panamá y que el tramo es más largo.

Lo que sí le preocupa al exadministrador, es la ventaja que tiene Panamá en cuanto a posición geográfica, que no tiene Singapur, que encabeza la lista de contenedores movilizados con 30 millones, mientras que Panamá solo mueve 7 millones. Para Alemán Zubieta, Panamá debería ser el centro de la movilización de contenedores.

Empresas que cambian de ruta por atrasos en ampliación

Alemán Zubieta, en entrevista con TVN Noticias Estelar, aseguró que aquellas empresas que han cambiado al Canal de Panamá por el de Suez debido a que sus barcos ya no pueden pasar por nuestra vía acuática, volverán luego de que se abra la ampliación. Esto lo explica con el argumento de que desde que se aprobó la ampliación en el referéndum de 2006, se aceleró la construcción de los buques Post-Panamax, con especificaciones para el Canal de Panamá.

Hay que “celebrar que Panamá cambia los patrones de comercio en el mundo”, indicó, toda vez que en Estados Unidos se hacen millonarias inversiones a fin de adaptar varios puertos a los post-panamax que pasarán por Panamá una vez terminada la ampliación.

“Debemos tener clara conciencia de ver el valor a agregar… no hemos entendido que tenemos las piezas del rompecabezas y a la posición geográfica hay que sacarle el máximo provecho”, aseveró.

Negociaciones con GUPC

Sobre los reclamos que el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC) ha hecho a la ACP, Alemán Zubieta celebró que la entidad canalera se ha mantenido dentro de los linderos del contrato. Aclaró que GUPC tiene derecho, dentro del contrato, a hacer reclamos, pero queda en manos de las instancias correspondientes decidir cuál sería la cifra final por reconocer en caso de que ellos tengan razón, todo dentro de los parámetros.

A juicio del entrevistado, los precios iniciales de la ampliación siguen siendo los mismos, más los montos acordados, siempre dentro del contrato.

Sobre aquellas obras que contaban con los fondos del Canal ampliado, advirtió que por ley está prohibido hacer préstamos usando fondos futuros del Canal, por lo que los análisis de esas obras “no estuvieron bien hechos”.

Modelo canalero trasciende presidentes

Sobre la supuesta injerencia del expresidente Martinelli en la Junta Directiva del Canal, toda vez que se hicieron varios nombramientos en la pasada administración, Alemán Zubieta aseguró que el modelo que se usa en el Canal de Panamá, hecho para alejar la política partidista de allí, está funcionando. “Es un modelo que trasciende presidentes (…) los miembros de la Junta Directiva deben funcionar en razón al Canal”, apuntó.