Cortizo entrega orden de proceder para carretera Paso Canoas–Río Sereno

La orden de proceder para iniciar las labores de construcción de la carretera Paso Canoas – Río Sereno – Piedra Candela, fue entregada por el presidente de la República, Laurentino Cortizo, para el beneficio de más de 17 mil habitantes de los distritos de Barú y Renacimiento, con una inversión de $66,461,991.94.

El gobernante, junto al ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, entregó la orden para comenzar los trabajos de este proyecto, que consta de una longitud de 73.81 kilómetros y debe estar concluido en 730 días calendario.

Los trabajos incluyen la construcción de siete puentes vehiculares a dos carriles de 8.70 metros de ancho y longitud de 20 metros sobre Quebrada Brazo Seco, Quebrada Azul, Vueltas 2, Quebrada Vueltas 3, Quebrada del Norte, Río Sereno y Río Candela.

La obra incluye la ampliación de calzada, colocación de drenajes y rehabilitación de un puente vehicular existente. 

Se estima que esta obra pública generará de 300 a 500 empleos directos y 1,482 indirectos, con lo cual contribuye a la recuperación económica. La nueva carretera mejorará la calidad de vida de residentes y productores del área, que podrán transportar su mercancía con mayor facilidad.

El contrato fue adjudicado a la empresa Ininco, S.A. e incluye diseño, construcción y financiamiento de la carretera.  El proyecto comienza a la altura de los tanques de agua del Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (IDAAN) en Paso Canoas y termina en el límite de la carretera a Piedra Candela con Santa Clara.

“Esta carretera conecta los distritos de Barú y Renacimiento, para mejorar la calidad de vida de estas comunidades. La conectividad entre comunidades que se logra con las redes viales es esencial para el acceso a la población, a una mayor movilidad de personas, bienes, productos y servicios”, añadió Cortizo.

Por su parte, el ministro Sabonge manifestó que la obra “traerá mejoras a la región, un área muy productiva del país donde se cosecha más del 50% del café nacional. La carretera tendrá también un impacto turístico al permitir mejores accesos a los visitantes”.

También se harán drenajes subterráneos, diseño y construcción de 11 cajones pluviales, construcción y reconstrucción de aceras, cunetas pavimentadas, caseta de parada de buses tipo rural (con bahía para buses), barreras de hormigón tipo New Jersey, señalizaciones y acceso a viviendas y comercios.