Mantenimiento del Canal, parte del éxito de sus 100 años

El mantenimiento diario que se le da al Canal de Panamá ha permitido que más de un millón de barcos transiten sus 80 kilómetros en 100 años de funcionamiento. El tránsito solo ha sido suspendido por desastres naturales y durante la invasión de 1989. Esto lo pone como un ejemplo de la necesidad del mantenimiento adecuado en las infraestructuras para prestar un servicio eficiente. Anualmente se invierten 140 millones de dólares para su cuidado.

“Esa calidad de servicio y confiabilidad depende del buen mantenimiento, la meta es que cada día sea más eficiente con buenos resultados y controlando costos”, afirmó Abdiel Pérez, gerente de mantenimiento de las Esclusas.

Este miércoles iniciará en Panamá el segundo Congreso de Ingeniería, donde se reunirán expertos de 26 países para conocer la experiencia del Canal y el mantenimiento que se le da a las esclusas sin afectar el tránsito.

Pérez añadió que afortunadamente se construyeron dos vías paralelas. “Cuando cerramos una funciona la otra”, expresó, y agregó que cuando se seca el túnel para entrar a la maquinaria sumergida, es el mayor impacto.

Ahora el mundo marítimo espera la ampliación del Canal de Panamá y surgen nuevos retos. Juan Carlos Croston, de la Cámara Marítima de Panamá señaló que ahora las líneas navieras ordenan la construcción de barcos más grandes para abaratar costos de transporte.

Se espera que el nuevo juego esclusas empiecen a funcionar en el 2016.