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Nicaragua arrendará indefinidamente tierras indígenas por canal interoceánico

el presidente de la Autoridad del Gran Canal de Nicaragua y representante de la Comisión Nacional de Desarrollo del Gran Canal de Nicaragua, Manuel Coronel Kautz.
Presidente de la Autoridad del Gran Canal de Nicaragua y representante de la Comisión Nacional de Desarrollo del Gran Canal de Nicaragua, Manuel Coronel Kautz. / EFE
Efe
03 de mayo 2016 - 13:21

El Poder Ejecutivo de Nicaragua y el Gobierno Territorial Rama y Kriol, compuesto por indígenas, firmaron hoy un acuerdo para arrendar tierras originarias de forma indefinida, para la realización del proyecto de canal interoceánico, de la firma china HKND.

El acuerdo fue rubricado por el presidente de la Autoridad del Gran Canal de Nicaragua y representante de la Comisión Nacional de Desarrollo del Gran Canal de Nicaragua, Manuel Coronel Kautz, y por el presidente del Gobierno Territorial Rama y Kriol, Héctor Thomas McCrea.

"La Comisión y el Gobierno Territorial Rama y Kriol suscribirán un contrato de arrendamiento indefinido", reza el documento firmado hoy.

El monto de arrendamiento y su fecha de inicio no fueron especificados en el acuerdo, pero será "de obligatorio cumplimiento", y solamente podrá revisarse 20 años después de su firma, detalla el documento.

Dicho acuerdo tendrá "carácter de ley" sin necesidad de ser aprobado por la Asamblea Nacional, en un plazo no mayor de dos meses, y será presentado ante las Naciones Unidas, según lo firmado.

De esta manera, un área de 266 kilómetros cuadrados del sureste de Nicaragua, incluyendo territorio continental y marítimo, dejará de ser administrada por el Gobierno local, y pasará a estar bajo jurisdicción de HKND, una vez que el arriendo esté vigente.

La concesión del proyecto de canal pertenece a HKND por 50 años más otros 50 prorrogables, y consiste en una vía húmeda de 276 kilómetros de longitud, de 230 a 280 metros de ancho, incluye dos puertos, un aeropuerto, dos lagos artificiales, dos esclusas, un área de libre comercio y complejos turísticos.

El canal entraría en operación cinco años después del inicio de las obras más importantes, es decir, las excavaciones, previstas a iniciar a finales de 2016.

HKND calculó la obra en unos 50 millones de dólares, y anunció que ofrecerá unas 50.000 plazas de trabajo.

El Gobierno de Nicaragua espera que la construcción duplique el producto interno bruto (PIB) nacional.

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