Fisura en nueva esclusa del Canal se originó por falta de refuerzo de acero
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó que el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), contratista de la obra de ampliación de la vía interoceánica, estableció que la filtración que se originó en la esclusa del Pacífico a mediados del pasado mes de agosto, fue a causa de la insuficiencia de refuerzo de acero.
En tanto, la ingeniera Ilya de Marotta, encargada del proyecto de ampliación del Canal de Panamá, dijo que el contratista ya entregó un diseño del reforzamiento de los quicios, para evitar que estos inconvenientes se registren nuevamente.
Según Marotta, el contratista está “concentrado en revisar los diseños de los seis quicios, para reforzar cinco y reparar uno, porque los otros dos no necesitan nada”.
Agregó que están enfocados en dar a la ACP, la revisión de cada diseño.
“Nos darán un informe al recopilar todo lo que están avanzando parcialmente”, acotó la ingeniera.
El pasado mes de agosto, GUPC, detectó la filtración, pero no fue hasta ahora, un mes y medio después de lo ocurrido, que el contratista ha dado un primer informe de las causas del problema.
De acuerdo con Marotta, la ACP y GUPC mantienen constantes reuniones para actualizar la información sobre las reparaciones que se están haciendo.
Indicó que el contratista ya ha identificado a nivel internacional las barras de acero de 18, que posiblemente llegarán a mediados de octubre y también las máquinas con las que realizarán las perforaciones para colocar el metal en los quicios que presentan el inconveniente.
La ingeniera Recalcó que GUPC está comprometido con la fecha de culminación de la obra para abril de 2016.
Igualmente, Marotta explicó que la obra “cumplirá al 100%” y que su calidad “se mantendrá en sus 100 años”.
La ingeniera insistió en que la ACP mantiene a su equipo revisando la propuesta y las acciones preventivas que ha tomado GUPC.
Con información de María De Gracia.
